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Luitpoldbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Luitpoldbruecke2010a.jpg|thumb|460px|Ansicht von der Stadtseite her auf das Mittelfeld der Brücke bei leichtem Hochwasser. Im Hintergrund der Friedensengel (Aufn. von Juni 2010)]] | [[Bild:Luitpoldbruecke2010a.jpg|thumb|460px|Ansicht von der Stadtseite her auf das Mittelfeld der Brücke bei leichtem Hochwasser. Im Hintergrund der Friedensengel (Aufn. von Juni 2010)]] | ||
Die '''Luitpoldbrücke''' in [[München]], erbaut [[1901]] und benannt nach dem bayerischen Prinzregenten [[Luitpold]] ( 1821 — 1912, Regent seit [[1886]] ), ist eine Bogenbrücke über die [[Isar]]. Sie steht etwa mittig im Verlauf der [[Prinzregentenstraße]] aus der [[Altstadt]] heraus vom [[Hofgarten]] hin zur Anhöhe, auf der der [[Friedensengel]] steht und weiter zum [[Prinzregentenplatz]]. Die Gestaltung der neuen Brücke übernahm [[Theodor Fischer]], den Bau und die Konstruktion die Firma ''Sager & Woerner.'' Die Brücke gehört von ihrer Gestaltung her zur Gesamtanlage um dieses Monument der militärischen Machtentfaltung (so genannte Friedenssicherung durch Siege). | Die '''Luitpoldbrücke''' in [[München]], erbaut [[1901]] und benannt nach dem bayerischen Prinzregenten [[Luitpold]] ( 1821 — 1912, Regent seit [[1886]] ), ist eine Bogenbrücke über die [[Isar]]. Sie steht etwa mittig im Verlauf der [[Prinzregentenstraße]] aus der [[Altstadt]] heraus vom [[Hofgarten]] hin zur Anhöhe, auf der der [[Friedensengel]] steht und weiter zum [[Prinzregentenplatz]] mit dem gleichzeitig fertiggestellten [[Prinzregententheater]]. Die Gestaltung der neuen Brücke übernahm [[Theodor Fischer]], den Bau und die Konstruktion die Firma ''Sager & Woerner.'' Die Brücke gehört von ihrer Gestaltung her zur Gesamtanlage um dieses Monument der militärischen Machtentfaltung (so genannte Friedenssicherung durch Siege). | ||
[[Bild:Luitpoldbrschwaben2010a.jpg|thumb|Ansicht der "Schwaben" (Aufn. von 2010)]] | [[Bild:Luitpoldbrschwaben2010a.jpg|thumb|Ansicht der "Schwaben" (Aufn. von 2010)]] | ||
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[[Bild:Luitpoldbruecks1901a.JPG|thumb|Querschnitt, Architektenzeichnung von 1901]] | [[Bild:Luitpoldbruecks1901a.JPG|thumb|Querschnitt, Architektenzeichnung von 1901]] | ||
Die Brücke besteht aus einem flachen Dreigelenkbogen, der mit 63 m den Fluss überspannt. An den Kämpfern und im Scheitel sind Stahlgelenke montiert. Zwischen den Brüstungen ist die Brücke, Fahrbahn und zwei Gehwege, 17,20 m breit. Die etwa 40 cm breite und 1 m hohe Brüstung besteht abwechselnd aus geschlossenen und durch Baluster durchsichtig gemachten Feldern. Die Abdeckplatten sind aus Muschelkalk. Material und die gleichen Baluster fanden | Die Brücke besteht aus einem flachen Dreigelenkbogen, der mit 63 m den Fluss überspannt. An den Kämpfern und im Scheitel sind Stahlgelenke montiert. Zwischen den Brüstungen ist die Brücke, Fahrbahn und zwei Gehwege, 17,20 m breit. Die etwa 40 cm breite und 1 m hohe Brüstung besteht abwechselnd aus geschlossenen und durch Baluster durchsichtig gemachten Feldern. Die Abdeckplatten sind aus Muschelkalk. Material und die gleichen Baluster fanden bereits bei der Treppenanlage des Siegesmonuments Verwendung. | ||
Der Bogen ist im Scheitel 1,00 m, an den Kämpfern 1,20 m dick. Die Fahrbahn ruht auf kleinen quadratischen Pfeilern aus Ziegelmauerwerk, das mit Naturstein verkleidet wurde. In halber Höhe werden die Pfeiler durch eine Betonplatte verstärkt. | Der Bogen ist im Scheitel 1,00 m, an den Kämpfern 1,20 m dick. Die Fahrbahn ruht auf kleinen quadratischen Pfeilern aus Ziegelmauerwerk, das mit Naturstein verkleidet wurde. In halber Höhe werden die Pfeiler durch eine Betonplatte verstärkt. | ||