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Reichenbachbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Reichenbachbrücke''' ist eine Dreigelenkbogenbrücke über die Isar | Die '''Reichenbachbrücke''' ist eine Dreigelenkbogenbrücke mit vier Feldern über die [[Isar]]. Sie verbindet von der [[Fraunhoferstraße]] in der [[Isarvorstadt]] zur [[Ohlmüllerstraße]] in der [[Au]]. 1902/1903 wurde sie als Nachfolgebau einer Holzbrücke in Beton errichtet. Die Gestaltung der Brücke lag bei [[Friedrich Thiersch|Friedrich von Thiersch]], Bau und Konstruktion hier wie bei der [[Luitpold-Brücke]] durch die Firma ''Sager & Woerner''. Im Südwesten ruhen an der Auffahrt als Brückenschmuck zwei Handwerkerfiguren aus. | ||
== Technische Daten == | |||
* Vier Flachbögen mit einer Länge von 44 m, 28 m, 27 m und 26 m | |||
(Die [[Wittelsbacherbrücke]] hat genau die gleiche Spannweite, da nach dem Bau der Reichenbachbrücke die Lehrgerüste dort verwendet wurden, um die Baukosten möglichst gering zu halten.) | |||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Bereits 1816 gibt es erste Planungen für eine Brücke an dieser Stelle. Die erste Ausführung erfolgt als {{WL2|Jochbrücke}} mit 14 Feldern durch den Stadtzimmermeister Reiffenstuel 1832. | Bereits 1816 gibt es erste Planungen für eine Brücke an dieser Stelle. Die erste Ausführung erfolgt als {{WL2|Jochbrücke}} mit 14 Feldern durch den Stadtzimmermeister [[Reiffenstuel]] [[1832]]. | ||
[[1964]] wurde die Brücke verbreitert. | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
*Hackelsberger, Christoph: ''München und seine Isar-Brücken''. München, Heinrich Hugendubel Verlag, 1981. ISBN 3-88034-107-9 | *Hackelsberger, Christoph: ''München und seine Isar-Brücken''. München, Heinrich Hugendubel Verlag, 1981. ISBN 3-88034-107-9 | ||
== Weblinks == | |||
* [http://www.lrz-muenchen.de/~architektur/fachbereich/Professoren/bankel/Isarbr%FCcke%20Bankel.pdf Geschichte der Münchner Isarbrücken] (PDF-Datei; 173 kB) | |||
[[Kategorie:Brücke]] | [[Kategorie:Brücke]] | ||
[[Kategorie:Fraunhoferstraße]] | |||
[[Kategorie:Isarvorstadt]] | |||