Isar: Unterschied zwischen den Versionen

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 Die südliche Isar wird im Augenblick von Süden nach Norden bis zur Höhe der [[Museumsinsel]] renaturiert, dabei wird die Isar aus dem geraden kanalartigen Verlauf in ein natürliches Kiesbett mit Inseln und ruhigen Fließzonen wieder zurückverwandelt.
+Unterteilung des Isar-Plans in acht Bauabschnitte
+=== Bauabschnitt 1===
+Südlich des [[Marienklausensteg]]s
+=== Bauabschnitt 2 ===
+Vorgezogene Maßnahme zur Verbesserung der Hochwassersicherheit an den Deichen im Planungsabschnitt I
+=== Bauabschnitt 3 ===
+Bis [[Großhesselohe]]
+=== Bauabschnitt 4 ===
+Nördlicher Planungsabschnitt I.3 zwischen [[Thalkirchner Brücke]] und Marienklausensteg sowie im südlichen Planungsabschnitt II.1 zwischen Thalkirchener Brücke
+=== Bauabschnitt 5 ===
+Planungsabschnitt II.2 am [[Flaucher]] und im Planungsabschnitt II.3 zwischen der [[Braunauer Eisenbahnbrücke]] und dem nördlichen Ende des Flauchers
+=== Bauabschnitt 6 ===
+Sanierung des ostseitigen Hochwasserschutzdeiches zwischen Braunauer Eisenbahnbrücke und [[Wittelsbacherbrücke]]
+=== Bauabschnitt 7 ===
+Planungsabschnitt III zwischen der Braunauer Eisenbahnbrücke und der [[Corneliusbrücke]] (am Deutschen Museum)
+=== Bauabschnitt 7, Abschnitt Süd ===
+Realiserung des Isar-Planes zwischen der Braunauer Eisenbahnbrücke und 200 m südlich der [[Wittelsbacherbrücke]]
 ==Siehe auch==