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U1: Unterschied zwischen den Versionen
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→Streckenbeschreibung Linie U1
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Auf dem Weg zum Westfriedhof folgt die U1 der Hanauer Straße, an der Kreuzung zum ''[[Georg-Brauchle-Ring]]'' befindet sich der 2003 eröffnete und vom Künstler [[Franz Ackermann (Maler)|Franz Ackermann]] gestaltete [[U-Bahnhof | Auf dem Weg zum Westfriedhof folgt die U1 der Hanauer Straße, an der Kreuzung zum ''[[Georg-Brauchle-Ring]]'' befindet sich der 2003 eröffnete und vom Künstler [[Franz Ackermann (Maler)|Franz Ackermann]] gestaltete [[U-Bahnhof Georg-Brauchle-Ring]]. Der [[U-Bahnhof Westfriedhof|Bahnhof ''Westfriedhof'' ist wegen seiner vom Lichtdesigner [[Ingo Maurer]] entworfenen Beleuchtung ein beliebtes Fotomotiv auch für Werbeagenturen. | ||
Weiter führt die U1 über ''[[Villenkolonie Gern|Gern]]'', wo die Stadtteilgeschichte auf großen Glasflächen in der Hinterglaswand nachzulesen ist, zum '' [[U-Bahnhof Rotkreuzplatz]]'', zwischen 1983 und 1998 der nördliche Endpunkt der U1. Unter der Nymphenburger Straße führt die Linie nun über die ''[[Maillingerstraße]]'' zum ''[[U-Bahnhof Stiglmaierplatz]]'', um schließlich am viergleisigen U-Bahnhof unter dem ''Hauptbahnhof'' mit der U2 in die gemeinsame '''Innenstadt-Stammstrecke''' zu münden. | Weiter führt die U1 über ''[[Villenkolonie Gern|Gern]]'', wo die Stadtteilgeschichte auf großen Glasflächen in der Hinterglaswand nachzulesen ist, zum '' [[U-Bahnhof Rotkreuzplatz]]'', zwischen 1983 und 1998 der nördliche Endpunkt der U1. Unter der Nymphenburger Straße führt die Linie nun über die ''[[Maillingerstraße]]'' zum ''[[U-Bahnhof Stiglmaierplatz]]'', um schließlich am viergleisigen U-Bahnhof unter dem ''Hauptbahnhof'' mit der U2 in die gemeinsame '''Innenstadt-Stammstrecke''' zu münden. | ||
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Unter der Naupliastraße befindet sich schließlich der Endbahnhof ''Mangfallplatz'', an den sich eine große unterirdische [[Park-and-Ride]]-Anlage anschließt. Vom Wettersteinplatz aus war hier ursprünglich eine Trambahnstrecke vorgesehen, doch wurde die U-Bahn favorisiert. | Unter der Naupliastraße befindet sich schließlich der Endbahnhof ''Mangfallplatz'', an den sich eine große unterirdische [[Park-and-Ride]]-Anlage anschließt. Vom Wettersteinplatz aus war hier ursprünglich eine Trambahnstrecke vorgesehen, doch wurde die U-Bahn favorisiert. | ||
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Entfernungen | |||
Olympia-Einkaufszentrum | |||
» 625 Meter | |||
Georg-Brauchle-Ring | |||
» 788 Meter | |||
Westfriedhof | |||
» 830 Meter | |||
Gern | |||
» 1007 Meter | |||
Rotkreuzplatz | |||
» 1102 Meter | |||
Maillingerstraße | |||
» 878 Meter | |||
Stiglmaierplatz | |||
» 1071 Meter | |||
Hauptbahnhof | |||
» 905 Meter | |||
Sendlinger Tor | |||
» 746 Meter | |||
Fraunhoferstraße | |||
» 1116 Meter | |||
Kolumbusplatz | |||
» 898 Meter | |||
Candidplatz | |||
» 692 Meter | |||
Wettersteinplatz | |||
» 585 Meter | |||
St.-Quirin-Platz | |||
» 923 Meter | |||
Mangfallplatz | |||
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==Geschichte == | ==Geschichte == | ||