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Wettersteinplatz: Unterschied zwischen den Versionen
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Im August 1910<ref>FMTM: ''85 Jahre Trambahn nach Grünwald.'' Tram #8, S.6, Zeittafel</ref><ref> T. Krauß: ''Die Münchener Trambahnlinien'' S.99 Linie 25 bzw.35.</ref> fährt erstmals am Wettersteinplatz vorbei | Im August 1910<ref>FMTM: ''85 Jahre Trambahn nach Grünwald.'' Tram #8, S.6, Zeittafel</ref><ref> T. Krauß: ''Die Münchener Trambahnlinien'' S.99 Linie 25 bzw.35.</ref> fährt die [[Tram]]bahn erstmals am Wettersteinplatz vorbei in Richtung Grünwald. Zu dieser Zeit gibt es noch keine Wendeschleife am Platz. Im Jahr 1912 wird am Wettersteinplatz ein Stationshaus errichtet. Dieses wird bereits im Kriegsjahr 1943 zerstört. Im Jahr 1947 wird ein neues Gebäude errichtet.<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas'', Band 3, S.117, Stationshäuser.</ref> Dieses bleibt bis zum Beginn des U-Bahnbaus 1992 stehen. | ||
Die 1927 erbaute Tram-Wendeschleife am Wettersteinplatz wurde 1991 wegen des U-Bahn-Baus abgebaut und durch ein Gleisdreieck ersetzt. Die Abstellgleise für Reservezüge waren schon früher entfernt worden. Sie wurden bei Fußballspielen im [[Grünwalder Stadion|Stadion an der Grünwalder Straße]] benötigt<ref>[[Verein der Freunde des Münchner Trambahnmuseums]]: [https://www.trambahn.de/wettersteinplatz Wettersteinplatz]</ref>. | Die 1927 erbaute Tram-Wendeschleife am Wettersteinplatz wurde 1991 wegen des U-Bahn-Baus abgebaut und durch ein Gleisdreieck ersetzt. Die Abstellgleise für Reservezüge waren schon früher entfernt worden. Sie wurden bei Fußballspielen im [[Grünwalder Stadion|Stadion an der Grünwalder Straße]] benötigt<ref>[[Verein der Freunde des Münchner Trambahnmuseums]]: [https://www.trambahn.de/wettersteinplatz Wettersteinplatz]</ref>. | ||