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Fahrradstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Nach dem Stand von 2021 ist eine 9,1 Kilometer lange Radschnellverbindung von der Innenstadt in Richtung Garching und Unterschleißheim geplant. Die Strecke soll vom [[Karlsplatz]] (Stachus) über den [[Odeonsplatz]] entlang der [[Ludwigstraße|Ludwig]]-, [[Leopoldstraße|Leopold]]- und [[Ingolstädter Straße]] in den Landkreis München führen. | Nach dem Stand von 2021 ist eine 9,1 Kilometer lange Radschnellverbindung von der Innenstadt in Richtung Garching und Unterschleißheim geplant. Die Strecke soll vom [[Karlsplatz]] (Stachus) über den [[Odeonsplatz]] entlang der [[Ludwigstraße|Ludwig]]-, [[Leopoldstraße|Leopold]]- und [[Ingolstädter Straße]] in den Landkreis München führen. | ||
Darüber hinaus lässt die Stadt untersuchen, ob weitere Radschnellverbindungen in Richtung Dachau, Markt Schwaben, Oberhaching, Starnberg und Fürstenfeldbruck möglich sind. Auch eine Radschnellverbindungsring innerhalb der Stadtgrenzen wird geprüft. | Darüber hinaus lässt die Stadt untersuchen, ob weitere Radschnellverbindungen in Richtung Dachau, Markt Schwaben, Oberhaching, Starnberg und Fürstenfeldbruck möglich sind. Auch eine Radschnellverbindungsring innerhalb der Stadtgrenzen wird geprüft<ref>Landeshauptstadt München, Mobilitätsreferat: [https://www.muenchen.de/rathaus/Serviceangebote/verkehr/verkehrsplanung/verkehrsprojekte/radschnellverbindungen.html Radschnellverbindungen]</ref>. | ||
[[Fahrrad|Pop up - Fahrradstraßen]] - Bike Lanes im Sommer 2020: | |||
* [[Rosenheimer Straße]] zwischen Orleansstraße und [[Rosenheimer Platz]] in beiden Fahrtrichtungen | * [[Rosenheimer Straße]] zwischen Orleansstraße und [[Rosenheimer Platz]] in beiden Fahrtrichtungen | ||
* Rosenheimer Straße zwischen [[Lilienstraße]] und [[Am Lilienberg]] (stadtauswärts) | * Rosenheimer Straße zwischen [[Lilienstraße]] und [[Am Lilienberg]] (stadtauswärts) | ||