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Schwabinger Tor: Unterschied zwischen den Versionen
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Heute wird als Schwabinger Tor ein Bauprojekt / eine erweiterte Trambahnhaltstelle östlich der [[Leopoldstraße]] und nördlich der [[Johann-Fichte-Straße]] bezeichnet. Es befindet sich auf dem Gelände des früheren [[Schwabylon]]s und sollte bis 2017 fertig gestellt sein. Das gesamte Areal ist autofrei konzipiert. Im nördlichen Teil kreuzt die [[Trambahnlinie 23]] das Gelände und hat dort eine Haltestelle gleichen Namens. Diese wurde am 9. Dezember [[2018]] eröffnet. | Heute wird als Schwabinger Tor ein Bauprojekt / eine erweiterte Trambahnhaltstelle östlich der [[Leopoldstraße]] und nördlich der [[Johann-Fichte-Straße]] bezeichnet. Es befindet sich auf dem Gelände des früheren [[Schwabylon]]s und sollte bis 2017 fertig gestellt sein. Das gesamte Areal ist autofrei konzipiert. Im nördlichen Teil kreuzt die [[Trambahnlinie 23]] das Gelände und hat dort eine Haltestelle gleichen Namens. Diese wurde am 9. Dezember [[2018]] eröffnet. | ||
== Lage == | |||
* [https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?params=48.142188_N_11.577516_E_region:DE-BY_type:landmark&pagename=Schwabinger_Tor&language=de Geo-Koordinaten bei geohack.php (Nachweis diverser Karten)] | |||
==Quellen/Literatur== | ==Quellen/Literatur== | ||
* Christian Behrer, [[Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege]] (Herausgeber): ''Bodendenkmalpflege in München, Bd. I.2/1, Drittelband 1: Landeshauptstadt München Mitte.'' Karl M. Lipp Verlag, München, 2009. ISBN 978-3-87490-586-2 | * Christian Behrer, [[Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege]] (Herausgeber): ''Bodendenkmalpflege in München, Bd. I.2/1, Drittelband 1: Landeshauptstadt München Mitte.'' Karl M. Lipp Verlag, München, 2009. ISBN 978-3-87490-586-2 | ||