Historische Radfahrervereine: Unterschied zwischen den Versionen

"Im Laufe des verflossenen Jahres hat sich in München ein Verband zur Wahrung der Interessen der Münchener Radfahrer" gebildet, welchem sich bald alle Radfahrer- Corporationen Münchens und der Umgebung anschlossen. Im März 1896 wurde in München der „Verband zur Wahrung der Interessen der bayrischen Radfahrer“ gegründet, in welchem obiger Münchener Verband aufging. Durch Eintritt einer grossen Anzahl Einzelfahrer, in Gruppen zusammengestellt, und Verbände radfahrender Officiere in den meisten bayrischen Regimentern und Militairabtheilungen wuchs dieser bayrische Verband auf die Höhe von 135 Korporationen und zählt jetzt über 10000 Mitglieder. Derselbe hat sich zur Aufgabe gestellt, einheitliche Fahrvorschriften für ganz Bayern, bessere Radfahrwege, sicheren Transport der Fahrräder auf Eisenbahnen, Abschaffung aller den freien Radfahrverkehr beengenden Vorschrifften und freie Bewegung der Radfahrer auf allen Wegen zu erzielen. Der erspriesslichen Thätigkeit dieses Verbandes ist die ganze oder theilweise Aufhebung von Fahrverboten in München, Passau, Krumbach, Füssen, Starnberg, Nürnberg u. s. w. zu verdanken, möglichst günstige Versicherungsbedingungen für seine Mitglieder gegen alle Gefahren im Radsport für die eigene Person, gegen Dritte, Raddiebstahl u. s. w., Aufbewahrungsstollen für Fahrräder, Hilfsstationen für verunglückte Radfahrer, Werkzeugkästen zur momentanen Instandsetzung verdorbener Fahrräder, Bekanntgabe von Radfahrercollisionen mit dem Publikum in Zeitungen, Rechtsschutz u. s. w. Da täglich neue Anmeldungen zum bayrischen Verband erfolgen, so ist zu erhoffen, dass bald alle Radfahrer Bayerns sich obigen Bestrebungen anschliessen. Nachdem auch in anderen Orten wie Berlin, Köln, Frankfurt u. s. w. ähnliche Schutzverbände sich bildeten, so ist zu wünschen, dass bald eine Vereinigung sämmtlicher deutscher Radfahrer ins Leben tritt, um die Rechte der Velocipedisten in ganz Deutschland einheitlich zu wahren."