Eisenbahn: Unterschied zwischen den Versionen

* [Rund ein Drittel der Eisenbahnbrücken marode.] (175 Eisenbahnbrücken in Bayern sind so marode, dass sich eine Reparatur nicht mehr lohnt. Die Grünen fordern von der Bahn umgehend einen Sanierungsplan für die kaputten Bauwerke. Bericht vom BR vom 7. Aug. 2014 (Danach sind allein auf den Bahnstrecken München - Lindau, Bamberg -Hof, Nürnberg -Würzburg und auf dem Bahnsüdring München jeweils sieben Eisenbahnbrücken in der Zustandskategorie 4. Diese  Kategorie bedeutet, dass die Schäden so gravierend sind, dass sich eine Instandsetzung nicht mehr lohnt. Auch zwischen München und Garmisch-Partenkirchen und zwischen Landshut und Plattling müssen sechs bzw. fünf Brücken dringend erneuert werden.)