129
Bearbeitungen
S-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
[[Bild:SBM0404_001_640.jpg|thumb|Triebzug der [[Baureihe 423]] in [[Pasing]]]] | [[Bild:SBM0404_001_640.jpg|thumb|Triebzug der [[Baureihe 423]] in [[Pasing]]]] | ||
[[Bild: | [[Bild:SBM0505_001_640.jpg|thumb|[[Bahnhof München Marienplatz|S-Bahnhof Marienplatz]] mit einfahrendem ZUg]] | ||
Die S-Bahn München entstand zu den [[Olympische Sommerspiele 1972|Olympischen Sommerspielen 1972]] aus mehreren bis dahin existierenden Vorortbahnen, die elektrifiziert und mittels eines Tunnels vom Hauptbahnhof zum Ostbahnhof durch die Münchner Innenstadt (die so genannte "Stammstrecke", anfangs auch "V-Bahn") verbunden wurden. | Die S-Bahn München entstand zu den [[Olympische Sommerspiele 1972|Olympischen Sommerspielen 1972]] aus mehreren bis dahin existierenden Vorortbahnen, die elektrifiziert und mittels eines Tunnels vom Hauptbahnhof zum Ostbahnhof durch die Münchner Innenstadt (die so genannte "Stammstrecke", anfangs auch "V-Bahn") verbunden wurden. | ||