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Johann Ulrich Himbsel: Unterschied zwischen den Versionen
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Johann Ulrich Himbsel (Quelltext anzeigen)
Version vom 7. November 2013, 19:54 Uhr
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'''Johann Ulrich Himbsel''' (* 30. Januar 1787 in Neukirchen bei Sulzbach; † 27. April [[1860]] in [[München]]) war Architekt und bayerischer Baubeamter. | '''Johann Ulrich Himbsel''' (* 30. Januar 1787 in Neukirchen bei Sulzbach; † 27. April [[1860]] in [[München]]) war Architekt und bayerischer Baubeamter. | ||
Er war Schüler bei dem bekannten [[Karl von Fischer]] und einer der Architekten in der Zeit des Aufbruchs, der Öffnung, der Erweiterung und dem Wandel der Stadt München (1803 — 1860). Er war Oberbaurat in München und bekam um das Jahr 1840 von ihr den Auftrag, zusammen mit weiteren Architekten und Ingenieuren die Eisenbahn von München nach Augsburg zu trassieren | Er war Schüler bei dem bekannten [[Karl von Fischer]] und einer der Architekten in der Zeit des Aufbruchs, der Öffnung, der Erweiterung und dem Wandel der Stadt München (1803 — 1860). Er war Oberbaurat in München und bekam um das Jahr 1840 von ihr den Auftrag, zusammen mit weiteren Architekten und Ingenieuren die [[Eisenbahn]] von München nach Augsburg zu trassieren. | ||
Ab 1852 plante und finanzierte er, in Eigenverantwortung als '''Bauunternehmer''', den Bau der Bahntrasse von München nach [[Starnberg]] an den [[Würmsee]]. Durch diesen Umstand ging ein Teil seiner Lebenszeit und Tätigkeit als Architekt in diese großen Projekte. | |||
Als weiteres Andenken an diesen außergewöhnlichen Menschen erhielt die [[Himbselstraße]] im [[Lehel]] | Himbsel wird als sozial stark engagiert geschildert. Er spendete viel den Bedürftigen und beteiligte sich an Spendenaktionen, ohne sich dabei präsentieren zu müssen. | ||
Die letzte Ruhestätte fand er im Familiengrab auf dem [[Alter Südfriedhof|Alten Südfriedhof]]. | |||
Als weiteres Andenken an diesen außergewöhnlichen Menschen erhielt die [[Himbselstraße]] im [[Lehel]] im Jahr 1890 seinen Namen. | |||
==Bauwerke an denen er beteiligt war== | ==Bauwerke an denen er beteiligt war== | ||
Zu Beginn der 1820er Jahre bis zum Abschluss der Arbeiten im Jahr 1828 erhielt Himbsel einige Aufträge zur Planung und Errichtung von Schulhausbauten von der städtischen Baubehörde übertragen: | Zu Beginn der 1820er Jahre bis zum Abschluss der Arbeiten im Jahr 1828 erhielt Himbsel einige Aufträge zur Planung und Errichtung von [[Schule|Schulhausbauten]] von der städtischen Baubehörde übertragen: | ||
* Schulgebäude an der [[Luisenstraße]] 2 (1828-1829). Neuzeitlich nun das Luisiengymnasium, Entwurf [[Theodor Fischer]], mit dem Neubau aus den Jahren 1900 bis 1901. | * Schulgebäude an der [[Luisenstraße]] 2 (1828-1829). Neuzeitlich nun das Luisiengymnasium, Entwurf [[Theodor Fischer]], mit dem Neubau aus den Jahren 1900 bis 1901. | ||