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Version vom 20. Dezember 2023, 20:24 Uhr

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Verlängerung der Baustelle

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 Dies hat unter anderem als Konsequenz, dass, obwohl das Fahrgastaufkommen die Planungen mehr als erfüllt, die Beförderungszahlen im Spätverkehr weit unter den Erwartungen liegen. Da die Stadtentwicklung im Einzugsbereich der Tramlinie noch im vollen Gange ist, sind jedoch Fahrgastzuwächse zu erwarten, allerdings ist bei einer Begehung vor Ort zu spüren, wie trist und trostlos doch dieses neue Stück München auf jeden Besucher oder zukünftigen Anwohner wirkt und nicht gerade zum Verweilen einlädt.
-Die so g. ''Kasernentram'' ist die erste Neubaustrecke einer Gesamtstraßenbahnlinie seit [[1973]]; damals war es eine Umleitungsstrecke für die Trambahnlinie 24 nach [[Neuperlach]].
+Die so genannte ''Kasernentram'' ist die erste Neubaustrecke einer Gesamtstraßenbahnlinie seit [[1973]]; damals war es eine Umleitungsstrecke für die Trambahnlinie 24 nach [[Neuperlach]].
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 | ''' Münchner Freiheit bis Schwabing Nord: Ersatzverkehr mit Bussen (SEV) wegen Gleisbauarbeiten'''
-Wegen Gleisbauarbeiten am Scheidplatz wird die Tram 23 von Montag, 9. Oktober bis vsl. Samstag, 9. Dezember 2023 auf dem gesamten Linienweg durch Busse ersetzt. Bitte beachten Sie, dass sich Ihre Fahrzeit durch den verlängerten Linienweg in der Parkstadt Schwabing teils deutlich erhöhen kann und keine barrierefreie Verbindung zwischen der Haltestelle Domagkstraße und der Parkstadt Schwabing besteht.
+Wegen Gleisbauarbeiten am Scheidplatz wird die Tram 23 von Montag, 9. Oktober bis vsl. Sonntag, 21. Januar 2024 auf dem gesamten Linienweg durch Busse ersetzt. Bitte beachten Sie, dass sich Ihre Fahrzeit durch den verlängerten Linienweg in der Parkstadt Schwabing teils deutlich erhöhen kann und keine barrierefreie Verbindung zwischen der Haltestelle Domagkstraße und der Parkstadt Schwabing besteht.
 | http://mvg.de/tram23}}