Ridlerstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Ridlerstraße diente auch als Verbindungsstück zwischen dem Trambahnabschnitt [[Kazmairstraße]] und der Westendstraße. Unser Foto unten zeigt einen P-Wagenzug im Betrieb der Linie 16 von der Westendstraße kommend im Jahr 1988.
Die Ridlerstraße diente auch als Verbindungsstück zwischen dem Trambahnabschnitt [[Kazmairstraße]] und der Westendstraße. Unser Foto unten zeigt einen P-Wagenzug im Betrieb der Linie 16 von der Westendstraße kommend im Jahr 1988.


An der Ridlerstraße existierte ab dem Jahr 1927 auch eine [[Tram]]bahn-Wendeschleife. Sie verlief im Streckenverlauf von der [[Gollierstraße]] kommend hinaus auf die Ridlerstraße mit dem Laufweg Westendstraße, und aber auch in die Ridlerstraße um einen Häuserblock herum zur [[Astallerstraße]] und wieder auf die Gollierstraße mit dem Ziel Kazmairstraße. So konnte hier bei Störungen einfach gewendet werden. Die Schleife wurde in den [[1950er]]-Jahren für die Linie {{ÖPNV|10}} genutzt. Später wurde sie nur noch bei Bedarf verwendet und soll noch bis 1972 befahrbar gewesen sein<ref>Freunde des Münchner Trambahnmuseums: [https://www.trambahn.de/gollierplatz Gollierplatz]</ref>.
An der Ridlerstraße existierte ab dem Jahr 1927 auch eine [[Tram]]bahn-Wendeschleife. Sie verlief im Streckenverlauf von der [[Gollierstraße]] kommend hinaus auf die Ridlerstraße mit dem Laufweg Westendstraße, aber auch in die Ridlerstraße um einen Häuserblock herum zur [[Astallerstraße]] und wieder auf die Gollierstraße mit dem Ziel Kazmairstraße. So konnte hier bei Störungen einfach gewendet werden. Die Schleife wurde in den [[1950er]]-Jahren für die Linie {{ÖPNV|10}} genutzt. Später wurde sie nur noch bei Bedarf verwendet und soll noch bis 1972 befahrbar gewesen sein<ref>Freunde des Münchner Trambahnmuseums: [https://www.trambahn.de/gollierplatz Gollierplatz]</ref>.


== Straßensituationen ==
== Straßensituationen ==
23.805

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