Pasinger Bahnhof: Unterschied zwischen den Versionen

Im Jahre 1840 erhielt Pasing mit der Bahnstrecke München - [[Augsburg]] eine Haltestation. 1847/48 erbaute [[Georg Friedrich Christian Bürklein|Friedrich Bürklein]] das erste richtige Bahnhofsgebäude, das noch heute östlich des heutigen 1873 errichteten Bahnhofsgebäudes steht.

Der Bahnhof Pasing ist nicht nur Halt für Bus und [[S-Bahn]], neben dem Zugnahverkehr halten auch Fernzüge.

Die Bahnsteige werden im Regelbetrieb wie folgt benutzt: Gleis 2 im Süden des Bahnhofes für Züge der [[S-Bahnlinie 20]] von und nach Deisenhofen. Gleis 3 und 4 halten die Regionalzüge von und nach Tutzing und Buchloe. Gleis 5 und 6 sind den stadteinwärts fahrenden S-Bahnen vorbehalten, Gleis 7 und 8 den stadtauswärts fahrenden. Gleis 9 und 10 schließlich werden von den Regional- und Fernverkehrszügen der Strecke nach Augsburg bedient. Durch entsprechende Weichenverbindungen im Gleisvorfeld können im Störfall die einzelnen Bahnsteige flexibel genutzt werden.

In Pasing trennen sich die vom Münchner [[Hauptbahnhof]] nach Westen und Südwesten führenden Strecken. Alle Strecken sind vollständig elektrifiziert und mindestens zweigleisig ausgebaut, die Strecken nach [[Starnberg]] und [[Lochhausen]] sind viergleisig.  

;Verspätungen bei der S-Bahn:[http://s-bahn-muenchen.hafas.de/bin/help.exe/dn?tpl=livefahrplan Der '''Live-Fahrplan''' der S-Bahn] in München informiert aktuell über die Position aller [[S-Bahn]]-Züge ( funktioniert wie eine Google-Karte )

Das ''[[Café Alex]]'' im denkmalgeschützten alten Pasinger Bahnhof:   

 

:Tipps: Unter der Woche kostet das Frühstücken deutlich weniger als Sam/Son. Und an den beiden Tagen sollte mensch evtl. reservieren, wenn er sich aufs Frühstück (bis 14 Uhr) Hoffnung machen will.