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Isartor: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:MueIsartor2008b.jpg|thumb|Das Isartor im Jahre 2008]] | [[Bild:MueIsartor2008b.jpg|thumb|Das Isartor im Jahre 2008]] | ||
[[Bild:German postcard - 074.jpg|thumb|left|Das | [[Bild:German postcard - 074.jpg|thumb|left|Das Isartor um [[1900]]<br>(Koloriertes Postkartenmotiv der Firma Photochrom Zürich)]] | ||
[[Bild:MueIsartorTal2010a.jpg|thumb|Der Isartorturm, gesehen vom Tal aus, Aufn. v. 2010]] | [[Bild:MueIsartorTal2010a.jpg|thumb|Der Isartorturm, gesehen vom Tal aus, Aufn. v. 2010]] | ||
Das '''Isartor''', am Rande des [[Angerviertel|Angerviertels]] von Alt-[[München]] gelegen, bildet den Abschluss der Straße "Im [[Tal]]" (Hausnummer 50). Es ist das östliche Stadttor der Hauptachse der historischen [[Altstadt]] und ihrer [[Stadtmauer]], das erstmals im 14. Jahrhundert bei einer großen Stadterweiterung errichtet worden ist. Direkt davor muss man sich den Verlauf der mit einer Brücke überquerten [[Isar]] vorstellen. Heute geht die Talstraße dort im Kreuzungsbereich in die [[Zweibrückenstraße]] über. Die liegt allerdings nicht mehr achsengerecht etwas zu weit südlich von der ehemaligen [[Salzstraße]]. | Das '''Isartor''', am Rande des [[Angerviertel|Angerviertels]] von Alt-[[München]] gelegen, bildet den Abschluss der Straße "Im [[Tal]]" (Hausnummer 50). Es ist das östliche Stadttor der Hauptachse der historischen [[Altstadt]] und ihrer [[Stadtmauer]], das erstmals im 14. Jahrhundert bei einer großen Stadterweiterung errichtet worden ist. Direkt davor muss man sich den Verlauf der mit einer Brücke überquerten [[Isar]] vorstellen. Heute geht die Talstraße dort im Kreuzungsbereich in die [[Zweibrückenstraße]] über. Die liegt allerdings nicht mehr achsengerecht etwas zu weit südlich von der ehemaligen [[Salzstraße]]. | ||
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== Torturm == | == Torturm == | ||
[[ | [[Datei:Mueisartorturm032019c99.jpg|thumb|Der Torturm mit dem Fresko "Jesus am Kreuz"]] | ||
Am mittig gelegenen hohen Turm über dem Innenhof befindet sich ein älteres Freskogemälde, das den gekreuzigten Christus zeigt. | Am mittig gelegenen hohen Turm über dem Innenhof befindet sich ein älteres Freskogemälde, das den gekreuzigten Christus zeigt. | ||
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*Ein 20 Meter langes Wandfresko nach einer Zeichnung von Peter Cornelius entwarf [[Neherstraße|Bernhard Neher d. J.]]. Das noch heute bekannte Bild schuf er zusammen mit Clemens Kögl [[1835]]. Es zeigt den „Feierlichen Einzug [[Ludwig der Bayer|Ludwigs des Bayern]] nach seiner siegreichen Schlacht gegen den Habsburger Friedrich den Schönen bei Mühldorf im Jahre [[1322]]“. | *Ein 20 Meter langes Wandfresko nach einer Zeichnung von Peter Cornelius entwarf [[Neherstraße|Bernhard Neher d. J.]]. Das noch heute bekannte Bild schuf er zusammen mit Clemens Kögl [[1835]]. Es zeigt den „Feierlichen Einzug [[Ludwig der Bayer|Ludwigs des Bayern]] nach seiner siegreichen Schlacht gegen den Habsburger Friedrich den Schönen bei Mühldorf im Jahre [[1322]]“. | ||
Zu sehen ist, wie der Kaiser, vor dem Frauen und Kinder Blumen streuen, während andere das Tor mit Kränze schmücken, von der geistlichen und weltlichen Obrigkeit empfangen wird. Ihm folgen zu Ross die Helden des Siegestages, dann zu Fuß gefangene österreichische Ritter, hierauf Knappen mit Beutepferden, schließlich Krieger und | Zu sehen ist, wie der Kaiser, vor dem Frauen und Kinder Blumen streuen, während andere das Tor mit Kränze schmücken, von der geistlichen und weltlichen Obrigkeit empfangen wird. Ihm folgen zu Ross die Helden des Siegestages, dann zu Fuß gefangene österreichische Ritter, hierauf Knappen mit Beutepferden, schließlich Krieger und Münchner Bürger. Die sich in der Schlacht ausgezeichnet habende Zunft der [[Bäcker]] ist an ihrem Banner zu erkennen. | ||
Im Jahre [[1881]] wurde von Paul Wagner (1852-1937) und Boos das großflächige Bild neu aufgebracht, da sich die alte Malerei durch die Witterungseinflüsse fast völlig aufgelöst hatte. | Im Jahre [[1881]] wurde von Paul Wagner (1852-1937) und Boos das großflächige Bild neu aufgebracht, da sich die alte Malerei durch die Witterungseinflüsse fast völlig aufgelöst hatte. | ||
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==Platz und Verkehr == | ==Platz und Verkehr == | ||
Der [[Isartorplatz]] ist heute ein [[Platz]] am [[Altstadtring]]; von dort in Richtung Stadtmitte (westlich) geht es | Der [[Isartorplatz]] ist heute ein [[Platz]] am [[Altstadtring]]; von dort in Richtung Stadtmitte (westlich) geht es durch das Torensemble. | ||
Leider haben die Verantwortlichen bei der Altstadtverkehrsplanung vergessen, das Isartor mit in das Konzept zu packen. Das Tor steht - es sei denn einige Touristen haben sich verlaufen - wie auf einer Insel ohne jegliche Regung und auf sich allein gestellt. Man hat es versäumt, dem Isartor eine Aufgabe zu geben. Wie der Name schon sagt: Tor. Es ist weder nötig noch Pflicht, durch das Tor zu schreiten, um auf den Isartorplatz zu gelangen. Sollte es dennoch eine Person wagen, steht er vor der 6-spurigen Ringstraße. Die gigantisch angelegten unterirdischen Isartorplatzanlagen verhindern es geradzu, das Isartor anzupeilen. Selbst die Straßenbahnführung wurde so umgeleitet, dass das [[Tal]] und das Isartor im großen Bogen umgangen werden. | Leider haben die Verantwortlichen bei der Altstadtverkehrsplanung vergessen, das Isartor mit in das Konzept zu packen. Das Tor steht - es sei denn einige Touristen haben sich verlaufen - wie auf einer Insel ohne jegliche Regung und auf sich allein gestellt. Man hat es versäumt, dem Isartor eine Aufgabe zu geben. Wie der Name schon sagt: Tor. Es ist weder nötig noch Pflicht, durch das Tor zu schreiten, um auf den Isartorplatz zu gelangen. Sollte es dennoch eine Person wagen, steht er vor der 6-spurigen Ringstraße. Die gigantisch angelegten unterirdischen Isartorplatzanlagen verhindern es geradzu, das Isartor anzupeilen. Selbst die Straßenbahnführung wurde so umgeleitet, dass das [[Tal]] und das Isartor im großen Bogen umgangen werden. | ||
== S-Bahnhof Isartor == | == S-Bahnhof Isartor == | ||
Isartor ist auch die offizielle Bezeichnung des [[S-Bahnhof]]es der [[S-Bahn-Stammstrecke]] ([[S1]], [[S2]], [[S3]], [[S4]], [[S6]], [[S7]], [[S8]]). | |||
{{Folgenleiste Bahnhof/Start}} | |||
{{Folgenleiste Bahnhof/Linie | |||
| Vorheriger = [[U- und S-Bahnhof Marienplatz|Marienplatz]] | |||
| Linien = {{ÖPNV|S1}} {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S3}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}} {{ÖPNV|S7}} {{ÖPNV|S8}} | |||
| Anmerkung = | |||
| Nächster = [[Rosenheimer Platz]] | |||
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{{Folgenleiste Bahnhof/Ende}} | |||
In der Nähe gelegen: [[Einkaufspassage Breiterhof]], Thierschstraße, Liebherrstraße | |||
: [[Deutsches Museum]] | |||
: [[Deutsches Patent- und Markenamt]] | |||
==Lage == | ==Lage == | ||
{{Lage|nord=48.13513|ost=11.58176}} | {{Lage|nord=48.13513|ost=11.58176}} | ||
* Vorwerk: [[Rote Turm]] | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* Stadtarchiv München, Häuserbuch der Stadt München. 4 Bände. R. Oldenbourg 1958. (keine ISBN) (Alte Hausnummern, Aussehen ab 1580/ bis 1935). | * Stadtarchiv München, Häuserbuch der Stadt München. 4 Bände. R. Oldenbourg 1958. (keine ISBN) (Alte Hausnummern, Aussehen ab 1580/ bis 1935). | ||
* Morin, Emil Auer: ''München im Jahre 1873.'' Gustav Beck, München. (Kein ISBN). (Genauste Beschreibung des Isartors, info über einen bevorstehenden Abbruch des Tors). | * Morin, Emil Auer: ''München im Jahre 1873.'' Gustav Beck, München. (Kein ISBN). (Genauste Beschreibung des Isartors, info über einen bevorstehenden Abbruch des Tors). | ||
* [[Richard Bauer]], Eva Graf: Der Stadtfotograf. Georg Pettendorfers Ansichten von München 1895 - 1935. Hugendubel, München, 1989. 215 Seiten. ISBN 3-88034-447-7 (Abb. S. 81 im Jahre 1910). | * [[Richard Bauer]], Eva Graf: Der Stadtfotograf. Georg Pettendorfers Ansichten von München 1895 - 1935. [[Hugendubel]], München, 1989. 215 Seiten. ISBN 3-88034-447-7 (Abb. S. 81 im Jahre 1910). | ||
* Richard Bauer: Das alte München. Schirmer/Mosel, München, 1982. 226 Seiten. ISBN 3-88814-108-7 (Abb. S. 124 Tor im Jahre 1858, S. 126 Im Jahre 1865). | * Richard Bauer: Das alte München. [[Schirmer/Mosel Verlag]], München, 1982. 226 Seiten. ISBN 3-88814-108-7 (Abb. S. 124 Tor im Jahre 1858, S. 126 Im Jahre 1865). | ||
* Richard Bauer, Eva Graf: Stadtvergleich. Hugendubel, München, 1985/1998. 203 Seiten. ISBN 3-88034-281-4 (Abb. S. 122/123 Vergleich 1910 - 1983). | * Richard Bauer, Eva Graf: Stadtvergleich. Hugendubel, München, 1985/1998. 203 Seiten. ISBN 3-88034-281-4 (Abb. S. 122/123 Vergleich 1910 - 1983). | ||
* Michael Schattenhofer, Stadtarchiv Band 60: ''Vom Groschenwagen zur Untergrundbahn.'' Schumacher-Gebler, München, 1972. (kein ISBN),(Ab wann fuhren die ersten Straßenbahnen durch das Tor, welche Route und Linien) | * Michael Schattenhofer, [[Stadtarchiv]] Band 60: ''Vom Groschenwagen zur Untergrundbahn.'' Schumacher-Gebler, München, 1972. (kein ISBN),(Ab wann fuhren die ersten Straßenbahnen durch das Tor, welche Route und Linien) | ||
* Helmuth Stahleder: ''Haus- und Straßennamen der Münchner Altstadt.'' PH.C.W.Schmidt, Neustadt a.d. Aisch, 2009, 695 Seiten. ISBN 978-3-87707-763-4 ("genialste" Buch über München überhaupt!). | * [[Helmuth Stahleder]]: ''Haus- und Straßennamen der Münchner Altstadt.'' PH.C.W.Schmidt, Neustadt a.d. Aisch, 2009, 695 Seiten. ISBN 978-3-87707-763-4 ("genialste" Buch über München überhaupt!). | ||
* Süddeutsche Zeitung. Bericht, am 20. April 1972, über die Restaurierung des Isartors mit dem Titel: "Polnische Restauratoren am Isartor". | * [[Süddeutsche Zeitung]]. Bericht, am 20. April 1972, über die Restaurierung des Isartors mit dem Titel: "Polnische Restauratoren am Isartor". | ||
* Klaus Gallas: ''München. Von der welfischen Gründung Heinrichs des Löwen bis zur Gegenwart: Kunst, Kultur, Geschichte.'' DuMont, Köln, 1979. ISBN 3-7701-1094-3 | * Klaus Gallas: ''München. Von der welfischen Gründung Heinrichs des Löwen bis zur Gegenwart: Kunst, Kultur, Geschichte.'' DuMont, Köln, 1979. ISBN 3-7701-1094-3 | ||
* Michael Weithmann (Herausgeber): ''Burgen in München.'' Stiebner Verlag, München, 2006. 130 Seiten. ISBN 3-8307-1036-4 | * Michael Weithmann (Herausgeber): ''Burgen in München.'' Stiebner Verlag, München, 2006. 130 Seiten. ISBN 3-8307-1036-4 | ||
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* [http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Isartor?uselang=de Viele weitere Bilder vom und zum Isartor bei ''Commons'' ](Wikimedia) | * [http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Isartor?uselang=de Viele weitere Bilder vom und zum Isartor bei ''Commons'' ](Wikimedia) | ||
* [http://www.muenchen.de/Stadtleben/Kultur_Unterhaltung/Sehenswuerdigkeiten/Tuerme_Tore_und_Hallen/128379/Isartor.html muenchen.de: Isartor] | * [http://www.muenchen.de/Stadtleben/Kultur_Unterhaltung/Sehenswuerdigkeiten/Tuerme_Tore_und_Hallen/128379/Isartor.html muenchen.de: Isartor] | ||
* [https://www.mvv-muenchen.de/plaene-bahnhoefe/bahnhofsinformation/station/isartor/index.html Bahnhofsinformation MVV] | |||
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