S-Bahnlinie 25

Infobox MVV
S25
Linie S25
Haltestellen
Anfangshalt	Ostbahnhof
Endhalt	Olympiazentrum
Anzahl der Haltestellen
Geschichte
Betriebsende	1972

Die noch erhaltene Überdachung für die Ein-, und Ausgänge zu den S-Bahngleisen am Rand des Olympiazentrums. Zustand 2016.

Die S-Bahnlinie 25 war 1972 eine eigens für die Olympiade eingeführte Linie. Ihr Hauptzweck lag in der "Anlieferung" der Besuchermassen. Betrieben wurde der sogenannte „Jumbo” mit Waggons vorne und hinten an der in der Mitte stehenden Lok, was bis heute einmalig ist. Die Route war vom Ostbahnhof zum Olympiazentrum. Die S25 wurde aber nie in den Netzplan gezeichnet.

Besonderheiten

Die Züge der S25 waren so lang, dass sie nur am Ostbahnhof und am Olympiabahnhof halten konnten.

Außerdem ist die eingangs erwähnte besondere Zugreihung:

Steuerwagen - 3x Silberling -Lok (BR 141) - 3x Silberling - Steuerwagen

Weblinks

• Detaillierter Beitrag von muenchen.baureihe 420.de