Thaddäus-Robl-Straße: Unterschied zwischen den Versionen

Wie die kurze Beschreibung in Scheibers Straßenverzeichnis schon verrät, war die Thaddäus-Robl-Straße nicht immer als Sackgasse ausgelegt. Im Zuge des Baus der langgezogenen Rampe zur Unterquerung der Bahngleise des Nordrings wurde entlang der Lerchenauer Straße der beschrankte Bahnübergang, der hier vier Gleisstränge zu Verwalten hatte, abgebaut, und die Verbindung zwischen der Lerchenauer Straße und der Thaddäus-Robl-Straße als vollwertige Verbindung getrennt, da sie sich sonst im Übergang des Gefälles befunden hätte. Und aus Platzgründen eine Absenkung dieser technisch nicht machbar war.