Gotthardstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Gotthardstraße ist westlich der bisherigen [[U-Bahn]]-Endstation [[Laimer Platz]] für die Verlängerung der U-Bahn-Linie {{ÖPNV|U5}} aufgegraben. Mehrere Seitenstraßen sind nur über Umwege befahrbar. Die Verlängerung der U-Bahn soll ca. 2030 eröffnet werden.
Die Gotthardstraße ist westlich der bisherigen [[U-Bahn]]-Endstation [[Laimer Platz]] für die Verlängerung der U-Bahn-Linie {{ÖPNV|U5}} aufgegraben. Mehrere Seitenstraßen sind nur über Umwege befahrbar. Die Verlängerung der U-Bahn soll ca. 2030 eröffnet werden.
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Gotthardstraße U-Bahn (1).jpg|Einer der ersten Bauabschnitte auf dem Gelände der Diamalt. Entstanden in den Jahren 1902 und 1903. Erweitert in den Jahren 1907 bis 1908. Zustand 2011.
Gotthardstraße U-Bahn (3).jpg|Noch sechs Jahre bis zur Eröffnung der U-Bahn
Gotthardstraße U-Bahn (2).jpg|Das Maschinenhaus, linker Bauabschnitt mit Schornstein, entstanden in den Jahren 1914-1915. Das Gebäude wurde in den Jahren 1917 bis 1918 vergrößert. Zustand 2011.
Gotthardstraße U-Bahn (3).jpg|Das Werkstättengebäude aus dem Jahr 1914-1915, Architekten und Ausführung [[Gebrüder Rank]], vor das im Jahr 1919 eine nicht mehr erhaltene Halle gestellt wurde. Zustand 2011.
Gotthardstraße U-Bahn (4).jpg|Für die U-Bahn müssen Straßen umgeleitet und Bäume gefällt werden
Gotthardstraße U-Bahn (4).jpg|Für die U-Bahn müssen Straßen umgeleitet und Bäume gefällt werden
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