Dritte Startbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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==Planfeststellungs-Verfahren== | |||
* Am 24. August 2007 reicht die FMG bei der Regierung von Oberbayern der Antrag auf Planfeststellung ein. | |||
* Vom 5. November 2007 bis zum 4. Dezember 2007 liegen die Planunterlagen, bestehend aus über 10 000 Seiten mit 500 Plänen in insgesamt 47 Aktenordnern in den Umlandgemeinden zur Öffentlichkeitsbeteiligung aus. Auch im Internet können die vollständigen Planfeststellungsunterlagen eingesehen werden. | |||
* Fristgerecht gehen bei der Regierung von Oberbayern 59.191 Einwendungen ein (davon sind 57.032 Masseneinwendungen) sowie 123 Stellungnahmen der vom Vorhaben betroffenen Landkreise und Gemeinden, der Träger öffentlicher Belange und sonstiger Stellen. | |||
* An insgesamt 59 Anhörungstagen werden vom 11. November 2008 bis zum 31. März 2009 im Ballhausforum in Unterschleißheim die Anliegen der vom Ausbauvorhaben betroffenen Bürgerinnen und Bürger ausführlich erörtert. | |||
* Zum Antrag der Flughafen München GmbH (FMG) für den Bau der dritten Start- und Landebahn auf dem Verkehrsflughafen München werden vom 12. April 2010 bis 11. Mai 2010 ergänzende Unterlagen in den Umlandgemeinden zur Einsicht ausgelegt. | |||
* Zugleich wird das von der Regierung von Oberbayern beauftragte Gutachten des Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts (HWWI) zu den wirtschaftlichen Grundlagen für die Prognose des Luftverkehrsaufkommens am Verkehrsflughafen München mit ausgelegt. | |||
* Wieder werden die Einwendungen der Bürger von der zuständigen Planfeststellungsbehörde entgegengenommen und die Antragstellerin FMG wird aufgefordert, Stellung zu nehmen. Eine aktualisierte Argumentesammlung mit einer Zusammenstellung der Einwendungen betroffener Bürger und den Erwiderungen wird am 29. September 2010 veröffentlicht. | |||
* Am 26. Juli 2011 hat die Regierung von Oberbayern als zuständige Genehmigungsbehörde einen Planfeststellungsbeschluss zum Bau einer 3. Start- und Landebahn am Verkehrsflughafen München erlassen. | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== |
Version vom 27. Oktober 2011, 10:17 Uhr
Die vom Betreiber des Flughafens München geplante dritte Start- und Landebahn soll in einem Abstand …
Pro-Argumente
Contra-Argumente
Demonstrationen
- Oktober 2011: Vorbereitung einer Großdemonstration gegen den Bau der dritten Start- und Landebahn
- Zeit: Samstag, 29. Oktober · 10:00 - 12:00
- Ort: Marienplatz
- Wer: u.a. Bund Naturschutz
- Weitere Informationen: aufruf-zur-demo-gegen-die-3startbahn-am-29102011
- Als Redner haben bereits zugesagt: Hubert Weiger (Vorsitzender BN und BUND), der SPD-Oberbürgermeister der Stadt Freising Dieter Thalhammer, MdL und BN-Kreisvorsitzender Christian Magerl, Landesvertreter der Parteien, die die 3. Startbahn ablehnen, Vertreter der Schutzgemeinschaft und von aufgeMUCkt.
- Für das Rahmenprogramm: Hans Well (ehemals Biermösl Blosn)
Planfeststellungs-Verfahren
- Am 24. August 2007 reicht die FMG bei der Regierung von Oberbayern der Antrag auf Planfeststellung ein.
- Vom 5. November 2007 bis zum 4. Dezember 2007 liegen die Planunterlagen, bestehend aus über 10 000 Seiten mit 500 Plänen in insgesamt 47 Aktenordnern in den Umlandgemeinden zur Öffentlichkeitsbeteiligung aus. Auch im Internet können die vollständigen Planfeststellungsunterlagen eingesehen werden.
- Fristgerecht gehen bei der Regierung von Oberbayern 59.191 Einwendungen ein (davon sind 57.032 Masseneinwendungen) sowie 123 Stellungnahmen der vom Vorhaben betroffenen Landkreise und Gemeinden, der Träger öffentlicher Belange und sonstiger Stellen.
- An insgesamt 59 Anhörungstagen werden vom 11. November 2008 bis zum 31. März 2009 im Ballhausforum in Unterschleißheim die Anliegen der vom Ausbauvorhaben betroffenen Bürgerinnen und Bürger ausführlich erörtert.
- Zum Antrag der Flughafen München GmbH (FMG) für den Bau der dritten Start- und Landebahn auf dem Verkehrsflughafen München werden vom 12. April 2010 bis 11. Mai 2010 ergänzende Unterlagen in den Umlandgemeinden zur Einsicht ausgelegt.
- Zugleich wird das von der Regierung von Oberbayern beauftragte Gutachten des Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts (HWWI) zu den wirtschaftlichen Grundlagen für die Prognose des Luftverkehrsaufkommens am Verkehrsflughafen München mit ausgelegt.
- Wieder werden die Einwendungen der Bürger von der zuständigen Planfeststellungsbehörde entgegengenommen und die Antragstellerin FMG wird aufgefordert, Stellung zu nehmen. Eine aktualisierte Argumentesammlung mit einer Zusammenstellung der Einwendungen betroffener Bürger und den Erwiderungen wird am 29. September 2010 veröffentlicht.
- Am 26. Juli 2011 hat die Regierung von Oberbayern als zuständige Genehmigungsbehörde einen Planfeststellungsbeschluss zum Bau einer 3. Start- und Landebahn am Verkehrsflughafen München erlassen.
Weblinks
- Offizielle Homepage www.flughafen-muenchen.de
- Offizielle Fanseite der Flughafen München GmbH mit null Informationen
- http://www.gegen-die-dritte.de/
- Birgit Kruse, Lisa Sonnabend und Marco Völklein: Flughafen: Dritte Start- und Landebahn — Münchens umstrittenes Mammutprojekt. Süddeutsche Zeitung vom 26. Juli 2011 (Wann? Was kostet? Wie für die Natur? Artikel zum 2837seitigen Genehmigungsbeschluss der Regierung von Oberbayern. Fragen und Antworten zu dem Großprojekt der vier Kilometer langen nordöstlichen Start- und Landebahn. Der Plan für eine dritte Startbahn war bereits für den Flughafen im Jahr 1981 enthalten, dann aber angesichts der Proteste zunächst fallengelassen worden)
- Zum Beschluss im Planfeststellungsverfahren für eine "3. Start- und Landebahn am Verkehrsflughafen München" der Regierung von Oberbayern. (26.07.2011. Die formelle Bekanntmachung gegenüber der Öffentlichkeit und den im Verfahren beteiligten Stellen wird später - nach den Sommerferien in Bayern (30.07. bis 12.09.2011) - erfolgen. Über den konkreten Zeitpunkt wird rechtzeitig informiert. Erst diese künftige "Zustellung" löst dann den Lauf der Fristen für Klagen und Anträge auf Gewährung einstweiligen Rechtsschutzes (§ 10 Abs. 5 LuftVG i.V.m. Art. 74 Abs. 4 und 5 BayVwVfG, § 10 Abs. 6 und 7 LuftVG) aus. An der angegebenen stelle wird auch der Ablauf des Planfeststellungsverfahrens erläutert.)
Das Thema "Dritte Startbahn" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: Flughafen München Franz Josef Strauß#Dritte Startbahn. |