19.472
Bearbeitungen
U-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
→Linien (Stand: 15. Dezember 2019)
Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung |
|||
| Zeile 50: | Zeile 50: | ||
Ab [[2004]] wurden zunächst nur die neuen U-Bahnhöfe mit modernen TFT-Zugzielanzeigern ausgestattet, dann ab [[2006]] bis [[2013]] wurden Stück für Stück die alten Fallblattanzeiger in den übrigen U-Bahnstationen durch TFT-Zugzielanzeiger ersetzt. Sie können im Gegensatz zu den alten Fallblattanzeigern nicht nur den nächsten ankommenden Zug, sondern auch viele weitere Informationen anzeigen. Zum einen zusätzlich die verbleibende Ankunftszeit in Minuten der nächsten drei ankommenden U-Bahnen. Im unteren Bildschirmrand werden per Laufzeile auch Betriebsstörungen, Informationen über aktuelle Baustellen im U-Bahnnetz oder auch andere Hinweise für die Fahrgäste angezeigt. | Ab [[2004]] wurden zunächst nur die neuen U-Bahnhöfe mit modernen TFT-Zugzielanzeigern ausgestattet, dann ab [[2006]] bis [[2013]] wurden Stück für Stück die alten Fallblattanzeiger in den übrigen U-Bahnstationen durch TFT-Zugzielanzeiger ersetzt. Sie können im Gegensatz zu den alten Fallblattanzeigern nicht nur den nächsten ankommenden Zug, sondern auch viele weitere Informationen anzeigen. Zum einen zusätzlich die verbleibende Ankunftszeit in Minuten der nächsten drei ankommenden U-Bahnen. Im unteren Bildschirmrand werden per Laufzeile auch Betriebsstörungen, Informationen über aktuelle Baustellen im U-Bahnnetz oder auch andere Hinweise für die Fahrgäste angezeigt. | ||
==Linien | ==Linien (Stand: 15. Dezember 2019)== | ||
Stand: | |||
{{Baustelle MVV|Am Sendlinger Tor. Kurzfristige Änderungen sind möglich. Momentan sind nur U3 und U6 betroffen! Es gibt eine Pendel-U-Bahn ({{ÖPNV|UP}}). |http://www.mvg.de/suse}} | |||
{{Baustelle MVV|{{ÖPNV|SEV}} Derzeit ist auch der Schienenschleifzug unterwegs!|http://www.mvg.de/schleifzug}} | {{Baustelle MVV|{{ÖPNV|SEV}} Derzeit ist auch der Schienenschleifzug unterwegs!|http://www.mvg.de/schleifzug}} | ||