Trambahnlinie 23: Unterschied zwischen den Versionen
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Wie der Projektnahme schon sagt, soll diese Straßenbahn in Zukunft einige (auch ehemalige) [[Kaserne]]n miteinander verbinden. Unter anderem soll auch der [[Euro-Industriepark]] mit erschlossen werden. Als letztendliches Bauziel ist einerseits die ehemalige Straßenbahnwendeschleife [[Hasenbergl]] am [[Goldschmiedplatz]] als auch das Neubaugebiet Heidpark nahe der [[U-Bahn]]station [[Kieferngarten]] in Diskussion und Untersuchung. Neuerdings ist auch eine Trasse zum [[Harthof]] im Gespräch. | Wie der Projektnahme schon sagt, soll diese Straßenbahn in Zukunft einige (auch ehemalige) [[Kaserne]]n miteinander verbinden. Unter anderem soll auch der [[Euro-Industriepark]] mit erschlossen werden. Als letztendliches Bauziel ist einerseits die ehemalige Straßenbahnwendeschleife [[Hasenbergl]] am [[Goldschmiedplatz]] als auch das Neubaugebiet Heidpark nahe der [[U-Bahn]]station [[Kieferngarten]] in Diskussion und Untersuchung. Neuerdings ist auch eine Trasse zum [[Harthof]] im Gespräch. | ||
Bereits von September 2023 an ist die Linie 23 für 14 Wochen komplett gesperrt. Grund dafür ist der Bau einer neuen Trasse: Die MVG plant, die Tram {{ÖPNV|12}}, die bislang am Scheidplatz endet, als zusätzliche Verbindung in die Parkstadt Schwabing anzubieten. Dafür sind jedoch infrastrukturelle Veränderungen am Scheidplatz nötig, unter anderem die Ertüchtigung der Haltestelle Scheidplatz-Süd an der Parzivalstraße, das Nachrüsten von Gleisbögen sowie eine Umgestaltung des Straßenraums. Damit wäre die Strecke nicht mehr im Inselbetrieb und die bisherige Betriebsstrecke wäre wieder aktiviert. | Bereits von September 2023 an ist die Linie 23 für 14 Wochen komplett gesperrt. Grund dafür ist der Bau einer neuen Trasse: Die MVG plant, die Tram {{ÖPNV|12}}, die bislang am Scheidplatz endet, als zusätzliche Verbindung in die Parkstadt Schwabing anzubieten. Dafür sind jedoch infrastrukturelle Veränderungen am Scheidplatz nötig, unter anderem die Ertüchtigung der Haltestelle Scheidplatz-Süd an der Parzivalstraße, das Nachrüsten von Gleisbögen sowie eine Umgestaltung des Straßenraums<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 10. Juli 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/strassenbahn-tram23-tram27-tram28-strassensperrungen-scheidplatz-1.6012233 Öffentlicher Nahverkehr: Tram monatelang außer Betrieb]</ref>. Damit wäre die Strecke nicht mehr im Inselbetrieb und die bisherige Betriebsstrecke wäre wieder aktiviert. | ||
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