Heerstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Die Straße wird durch die [[Bahnstrecke München-Treuchtlingen|Hauptbahnstrecke zwischen München und Ingolstadt]] durchschnitten. Die Bahnunterführung an der Heerstraße wird in den Jahren 2002 bis 2004 erbaut, und im Jahr 2005 eröffnet. Die errichtete Unterfahrt ersetzte den beschrankten Bahnübergang, der hier vier Gleisstränge zu überwinden hatte. Am Gleisrand, westlich der Strecke, am rechten Fahrbahnrand, stand das gelb gestrichene Schrankenwärterhaus, bezeichnet als Schrankenposten 2. Die Räumlichkeiten des Werters befanden sich im 1. Stock des Bauwerks, an dessen zu den Gleisen hin ausgerichteten Fassade befanden sich zur besseren Sicht hoch aufragende Fenster über die gesamte Breite, und über Ecke das Hauses. In den Jahren der Bauarbeiten am neuen Bahnübergang wurde mit etwas Abstand zur Baustelle ein Fußgängersteg über den Bahnkörper hinweg errichtet. Die Straße selbst war allerdings unterbrochen.