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Riesenfeldstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Beschreibung des Verlaufs im Jahr 1948 war wie folgt. ''Die Riesenfeldstraße in Milbertshofen, von der Schleißheimer Straße zur Hamburger Straße nächst dem Bahnhof''. Der hier genannte Bahnhof war der Güterbahnhof Milbertshofen entlang der Strecke des Nordrings. Das Areal des ehemaligen Güterbahnhofs Milbertshofen wurde auf das nötigste reduziert. Die ehemals weitläufigen Gleisanlagen sind alle abgebaut und teils mit Lagerhallen, teils mit nichtssagenden Mietsbunkern überbaut. | Die Beschreibung des Verlaufs im Jahr 1948 war wie folgt. ''Die Riesenfeldstraße in Milbertshofen, von der Schleißheimer Straße zur Hamburger Straße nächst dem Bahnhof''. Der hier genannte Bahnhof war der Güterbahnhof Milbertshofen entlang der Strecke des Nordrings. Das Areal des ehemaligen Güterbahnhofs Milbertshofen wurde auf das nötigste reduziert. Die ehemals weitläufigen Gleisanlagen sind alle abgebaut und teils mit Lagerhallen, teils mit nichtssagenden Mietsbunkern überbaut. | ||
[[Datei:Mueplanmilbertsh1928z99.jpg|mini|Milbertshofen mit der Riesenfeldstraße im Zustand von 1928.]] | [[Datei:Mueplanmilbertsh1928z99.jpg|mini|Stadtplan von Milbertshofen mit der Riesenfeldstraße im Zustand von 1928.]] | ||
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