S-Bahnhof Freiham: Unterschied zwischen den Versionen

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  wo in den kommenden Jahren Wohnungen für 20.000 Menschen entstehen.  Betontwurde die Bedeutung der S-Bahn-Station für die Entwicklung des Stadtteils und lobten die vorausschauende Planung.  Von den beiden überdachten Bahnsteigen mit 210 Meter Länge und vier Meter Breite sollen laut Berechnungen der Bahn einmal 11.000 Fahrgäste am Tag in die Züge steigen. Weil es bis dahin aber noch etwa 15 Jahre dauert, musste der insgesamt 10,8 Millionen Euro teure Bau zum Großteil von der Stadt finanziert werden.http://www.sueddeutsche.de/muenchen/neuer-s-bahnhof-in-muenchen-naechster-halt-freiham-1.1770633     -->
  wo in den kommenden Jahren Wohnungen für 20.000 Menschen entstehen.  Betontwurde die Bedeutung der S-Bahn-Station für die Entwicklung des Stadtteils und lobten die vorausschauende Planung.  Von den beiden überdachten Bahnsteigen mit 210 Meter Länge und vier Meter Breite sollen laut Berechnungen der Bahn einmal 11.000 Fahrgäste am Tag in die Züge steigen. Weil es bis dahin aber noch etwa 15 Jahre dauert, musste der insgesamt 10,8 Millionen Euro teure Bau zum Großteil von der Stadt finanziert werden. 8,5 von 10,8 Mio €    -->
 
 
==Weblinks ==
* [[S-Bahn]]
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/neuer-s-bahnhof-in-muenchen-naechster-halt-freiham-1.1770633 SZ  vom 14.9.2013]

Version vom 15. September 2013, 06:26 Uhr

Der S-Bahnhof Freiham wurde im September 2013 als 150. Station im MVV-Netz in Betrieb genommen. Die Haltestelle liegt zwischen Neuaubing und Harthaus auf der Linie S8 und soll das neue Wohngebiet Freiham erschließen.


Weblinks