Freiham: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Girus (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Girus (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Freiham''' ist ein geplanter [[Stadtteil]] von [[München]], der auf der derzeit noch weitgehend unbebauten Fläche zwischen dem Gebiet der Stadt München und der Großen Kreisstadt [[Germering]] ([[Landkreis Fürstenfeldbruck]]) entsteht. Er trägt seinen Namen nach dem [[Gut Freiham]]. | '''Freiham''' ist ein geplanter [[Stadtteil]] von [[München]], der auf der derzeit noch weitgehend unbebauten Fläche zwischen dem Gebiet der Stadt München und der Großen Kreisstadt [[Germering]] ([[Landkreis Fürstenfeldbruck]]) entsteht. Er trägt seinen Namen nach dem [[Gut Freiham]]. | ||
Das Gebiet ist als gemischtes Wohn- und Industriegebiet vorgesehen, wobei derzeit vor allem am [[Gewerbegebiet]] und dessen Anbindung an die [[Bodenseestraße]] / [[Bundesautobahn 96]] gearbeitet wird. Der Anschluss an die Autobahn erfolgt direkt über einen Halbanschluss an die A 96 (nur in Richtung München und von München | Das Gebiet ist als gemischtes Wohn- und Industriegebiet vorgesehen, wobei derzeit vor allem am [[Gewerbegebiet]] und dessen Anbindung an die [[Bodenseestraße]] / [[Bundesautobahn 96]] gearbeitet wird. Der Anschluss an die Autobahn erfolgt direkt über einen Halbanschluss an die A 96 (nur in Richtung München und von München), sowie über die [[A 99]] Anschlussstelle Freiham/Germering Mitte. | ||
Der Stadtteil ist im öffentlichen Nahverkehr über den wiedererrichteten Haltepunkt Freiham an die [[S-Bahn]] angebunden. Weiterhin ist eine Anbindung per [[Tram|Trambahn]] oder auch [[U-Bahn]] nach [[Pasing]] im Gespräch. | Der Stadtteil ist im öffentlichen Nahverkehr über den wiedererrichteten [[S-Bahnhof|Haltepunkt]] Freiham an die [[S-Bahn]] angebunden. Weiterhin ist eine Anbindung per [[Tram|Trambahn]] oder auch [[U-Bahn]] nach [[Pasing]] im Gespräch. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Das Gut Freiham ist schon mindestens seit dem 12. Jahrhundert besiedelt, über einige wenige Häuser hinaus existierte jedoch keine größere Bebauung. Mitte des 19. Jahrhundert erhielt das Gut sogar einen Anschluss an die Bahnstrecke Pasing-Herrsching. | Das Gut Freiham ist schon mindestens seit dem 12. Jahrhundert besiedelt, über einige wenige Häuser hinaus existierte jedoch keine größere Bebauung. Mitte des 19. Jahrhundert erhielt das Gut sogar einen Anschluss an die Bahnstrecke Pasing-Herrsching. | ||
Bereits in den 1960er Jahren wurde der Standort Freiham als möglicher Bauplatz einer "Entlastungsstadt" für die damals rapide wachsende Landeshauptstadt diskutiert, damals fiel die Entscheidung jedoch für [[Neuperlach]] in der Gemarkung [[Ramersdorf-Perlach|Perlach]]. | Bereits in den [[1960er]] Jahren wurde der Standort Freiham als möglicher Bauplatz einer "Entlastungsstadt" für die damals rapide wachsende Landeshauptstadt diskutiert, damals fiel die Entscheidung jedoch für [[Neuperlach]] in der Gemarkung [[Ramersdorf-Perlach|Perlach]]. | ||
==Verkehr== | ==Verkehr== | ||
[[Bild:München_S8.png|50px|right]] | [[Bild:München_S8.png|50px|right]] | ||
;S-Bahn: Freiham hatte bis Ende Mai [[1975]] einen eigenen S-Bahnhof an der S-Bahn-Linie | ;S-Bahn: Freiham hatte bis Ende Mai [[1975]] einen eigenen S-Bahnhof an der S-Bahn-Linie S5, der wegen der lediglich rund 70 Ein- und Aussteigern pro Tag aber geschlossen wurde. Das Gebäude ist seitdem von der Deutschen Bahn zu anderen Zwecken benutzt worden. Die Bahnsteige wurden im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der S-Bahn-Strecke Mitte der [[1980er]] Jahre abgerissen. Der dann etwa ab 2005 lange geplante [[S-Bahnhof_Freiham|Neubau]] wurde [[2013]] einige hundert Meter weiter Richtung [[Germering]] gebaut und gehört zur [[S8]]. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||