Dampflok-Gesellschaft München: Unterschied zwischen den Versionen
Sdfgh (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Dampflok-Gesellschaft München e.V'''. wurde als ''Interessengemeinschaft 41 018 e.V.'' mit dem Erwerb der Dampflokomotive 41 018 im Jahre 1976 gegrün…“) |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Die '''Dampflok-Gesellschaft München e.V'''. wurde als ''Interessengemeinschaft 41 018 e.V.'' mit dem Erwerb der Dampflokomotive 41 018 im Jahre 1976 gegründet. ihr Hauptziel ist damit gut beschrieben. Die heutige Dampflok-Gesellschaft-München e.V. ist ein gemeinnütziger [[Verein]]. | Die '''Dampflok-Gesellschaft München e.V'''. wurde als ''Interessengemeinschaft 41 018 e.V.'' mit dem Erwerb der Dampflokomotive 41 018 im Jahre 1976 gegründet. ihr Hauptziel ist damit gut beschrieben. Die heutige Dampflok-Gesellschaft-München e.V. ist ein gemeinnütziger [[Verein]]. | ||
Die ''Dampflokomotive 41 018'' ist als technisches [[Denkmal]] des [[Freistaat Bayern|Freistaats Bayern]] anerkannt. Sie steht meist in {{WL2|Augsburg}}. Zu ihrer Betriebszeit von 1939 bis 1976 war sie meistens in Norddeutschland eingesetzt. Danach wurde sie nach Bayern verbracht und für Dampf-Sonderfahrten eingesetzt<ref>41 018 Dampflok-Gesellschaft: [https://www.dgm-41018.de/History Geschichte der 41 018]</ref>. Nach einer Grundüberholung 2020 kann sie wieder für Sonderfahrten eingesetzt werden. | |||
== Siehe auch == | |||
* [[Eisenbahn]] | |||
[[Kategorie : | == Einzelnachweise == | ||
<references/> | |||
[[Kategorie:Bahn]] | |||
[[Kategorie:Technikgeschichte]] | |||
[[Kategorie:Verein]] | |||
Aktuelle Version vom 29. Dezember 2022, 21:33 Uhr
Die Dampflok-Gesellschaft München e.V. wurde als Interessengemeinschaft 41 018 e.V. mit dem Erwerb der Dampflokomotive 41 018 im Jahre 1976 gegründet. ihr Hauptziel ist damit gut beschrieben. Die heutige Dampflok-Gesellschaft-München e.V. ist ein gemeinnütziger Verein.
Die Dampflokomotive 41 018 ist als technisches Denkmal des Freistaats Bayern anerkannt. Sie steht meist in AugsburgW. Zu ihrer Betriebszeit von 1939 bis 1976 war sie meistens in Norddeutschland eingesetzt. Danach wurde sie nach Bayern verbracht und für Dampf-Sonderfahrten eingesetzt[1]. Nach einer Grundüberholung 2020 kann sie wieder für Sonderfahrten eingesetzt werden.
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ 41 018 Dampflok-Gesellschaft: Geschichte der 41 018