Paul Camille Denis: Unterschied zwischen den Versionen

Aus München Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 13: Zeile 13:
== Literatur ==
== Literatur ==
Wolfgang Kunz: ''Paul Camille von Denis - ein Lebensbild.'' In: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 21 (1989), S. 5 - 14.
Wolfgang Kunz: ''Paul Camille von Denis - ein Lebensbild.'' In: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 21 (1989), S. 5 - 14.
==Film==
* tv-Bericht: [http://www.swr.de/100-groessten-rheinland-pfaelzer/kandidaten/-/id=2616472/nid=2616472/did=2465738/wh185u/index.html Erfinder, Ingenieur - Paul Camille von Denis (75.). Erbauer der ersten deutschen Eisenbahnlinie. Er brachte den Zug in Deutschland ins Rollen.] SWR vom: 15. August 2007


==Weblinks==
==Weblinks==

Version vom 3. Juni 2010, 20:37 Uhr

Der Ingenieur Paul-Camille Denis (später von Denis) wurde am 28. Juni 1796 in Montier-en-Der im Département Haute-Marne geboren. Sein Vater war hoher Forstbeamter Napoleons im Département Mont Tonnère und später bairischer Kreisforstmeister in Neustadt. Denis absolvierte seine Ausbildung in Paris zuerst am Lycée Louis-le-Grand und danach an der Polytechnischen Hochschule. Im Jahr 1816 trat er in den bairischen Staatsdienst ein. Nach einer Anstellung als Baukondukteur in Germersheim wurde er 1822 Inspektionsingenieur in Speyer und 1826 Ingenieur 1. Klasse im Bezirk Zweibrücken. Zu Beginn der 1830er Jahre war er einer der Hauptfinanziers des Deutschen Preß- und Vaterlandsvereins. Als Mitglied des Pfälzischen Landrats nahm er 1832 am Hambacher Fest teil und gehörte am 1. August 1832 zu den Unterzeichnern des Kaiserslauterer Protests gegen die Bundesbeschlüsse vom 28. Juni, woraufhin ihn die Regierung in den Isarkreis strafversetzte.

Darauf beschloss Denis eine "technische Bildungsreise" nach England und in die Vereinigten Staaten zu unternehmen. In England kam es zu einem Treffen mit George StephensonW, dem Pionier des dortigen Eisenbahnwesens. Die bairische Regierung beauftragte ihn nach seiner Rückkehr mit dem Bau der ersten deutschen Eisenbahnverbindung, der Ludwigs-Eisenbahn Nürnberg-Fürth (1834-1835). Nach deren Fertigstellung erhielt Denis weitere Aufträge für die Linien München-Augsburg und die Taunusbahn (Frankfurt am Main-Wiesbaden-Mainz). In der Pfalz baute er zwischen 1844-1849 die Ludwigsbahn. Für seine Verdienste um Baiern wurde er 1852 geadelt.

1856 wurde er Baudirektor der Bairischen Ostbahnen, 1858 Oberbaurat und 1865 Vorsitzender der Planungskommission für die Rheinbrücke zwischen Mannheim und Ludwigshafen.

Inn seinem ganzen Leben hat er seit 1856 in Deutschland fast 1.000 Kilometer Eisenbahnlinie gebaut. Paul-Camille von Denis starb am 3. September 1872 im damals bairischen Bad Dürkheim bei Ludwigshafen/Rhein.

Siehe auch

Literatur

Wolfgang Kunz: Paul Camille von Denis - ein Lebensbild. In: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 21 (1989), S. 5 - 14.

Film

Weblinks