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Eisbachbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Mueprinzregstrbachbrueck112025.jpg|thumb|Die Brückenbrüstung entlang der Prinzregentenstraße]] | [[Datei:Mueprinzregstrbachbrueck112025.jpg|thumb|Die Brückenbrüstung entlang der Prinzregentenstraße]] | ||
Die '''Eisbachbrücke''' ist eine Straßenbrücke über einige Stadtbäche hinweg. | Die '''Eisbachbrücke''' ist eine Straßenbrücke entlang der Prinzregentenstraße über einige Stadtbäche hinweg. | ||
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Nach der Überwölbung der Stadtbäche in diesem Abschnitt, konnte der Südrand mit Häusern bebaut werden. Daher existiert nur am Rand des rechten Fahrbahnabschnitts eine mit Natursteinen verkleidete und gemauerte Balustrade, die von Englischen Garten aus gut zu sehen ist. Unmittelbar hinter dem gemauerten Geländer fällt das Areal, in dem sich auch das nun offene Bachbett befindet, etwas tiefer aus. An diesem Übergang von beiden überwölbten Stadtbächen hinein in den nun offenen Eisbach hat der Wasserlauf eine starke Strömung, die im Eisbach eine [[Eisbachwelle|stehende Welle]] bildet, die bei Surfern beliebt ist. | Nach der Überwölbung der Stadtbäche in diesem Abschnitt, konnte der Südrand mit Häusern bebaut werden. Daher existiert nur am Rand des rechten Fahrbahnabschnitts eine mit Natursteinen verkleidete und gemauerte Balustrade, die von Englischen Garten aus gut zu sehen ist. Unmittelbar hinter dem gemauerten Geländer fällt das Areal, in dem sich auch das nun offene Bachbett befindet, etwas tiefer aus. An diesem Übergang von beiden überwölbten Stadtbächen hinein in den nun offenen Eisbach hat der Wasserlauf eine starke Strömung, die im Eisbach eine [[Eisbachwelle|stehende Welle]] bildet, die bei Surfern beliebt ist. | ||
Die Brüstung, also das Brückengeländer, ist auf beiden Seiten mit Natursteinen ausgekleidet, die Bögen sind an ihren Scheitel mit in Halbreliefformen ausgeführten Fratzen verkleidet. Die Brücke selbst ist in Betonbauweise errichtet. Jeweils in der verlängerten Linie der beiden mittleren Brückenlager, am oberen Zug der Brückenaußenseite, ist der Naturstein von links nach rechts mit, ANNO - D.M.N. - 1890 - | Die Brüstung, also das Brückengeländer, ist auf beiden Seiten mit Natursteinen ausgekleidet, die Bögen sind an ihren Scheitel mit in Halbreliefformen ausgeführten Fratzen verkleidet. Die Brücke selbst ist in Betonbauweise errichtet. Jeweils in der verlängerten Linie der beiden mittleren Brückenlager, am oberen Zug der Brückenaußenseite, ist der Naturstein von links nach rechts mit, ANNO - D.M.N. - 1890 - L___ bezeichnet. Das Brückenbauwerk ist auf der östlichen Seite, linke Auflager, mit einem Höhen-Festpunktnetz-Bolzen versehen. Er trägt die Nummer 745. Für das Jahr 1928 ist folgende Höhe dort vermerkt; 510.546 Meter. | ||
[[Datei:Mueeisbachbruecknvp745122025.jpg|thumb|180px|Kleines Detail; die Höhenangabe an der Brücke unterhalb der Brüstung am Mauervorsprung erstmals dort im Jahr 1896 mit der Nummer 745 montiert. Aktuell ist der Meßpunkt mit der Nummer 0436 aufgelistet.]] | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* Christine Rädlinger: ''Geschichte der Münchner Brücken.'' Landeshauptstadt München - Baureferat, Verlag Franz Schiermeier, 2008 ISBN= 978-3-9811425-2-5 | * Christine Rädlinger: ''Geschichte der Münchner Brücken.'' Landeshauptstadt München - Baureferat, Verlag Franz Schiermeier, 2008 ISBN= 978-3-9811425-2-5 | ||