Trambahnlinie 19: Unterschied zwischen den Versionen

| '''Gleisbauarbeiten an der [[Fürstenrieder Straße]]'''

Wegen größerer Bauarbeiten zum Einbau der Gleiskreuzung an der [[Fürstenrieder Straße]] für die Tram Westtangente, dem barrierefreien Ausbau der Haltestelle Fürstenrieder Straße sowie der Erneuerung der Gleise zwischen Fürstenrieder Straße und [[Fröbelplatz]] gibt es von Montag, 2. Juni an bis vsl. Ende Dezember 2025 Änderungen bei den Linien 19 und N19. Es gilt folgendes Konzept:

 

* {{ÖPNV|19}} und {{ÖPNV|N19}}: Die Linien 19 und N19 fahren aus der Stadt her kommend ab der Haltestelle [[Lautensackstraße]] zur [[Westendstraße]] und wenden dort im vorhandenen Wendegleis. Zwischen Westendstraße (bzw. Lautensackstraße) und Pasing ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

* {{ÖPNV|SEV}} 19 und N19: Zwischen [[Westendstraße]] und [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren '''in Richtung Pasing''' folgenden Linienweg: [[Westendstraße]] - [[Hauzenberger Straße]] - [[Lautensackstraße]] - [[Agnes-Bernauer-Straße]] - [[Schäufeleinstraße]] - [[Bahnhof München-Laim|Laim Bahnhof]] - [[Agnes-Bernauer-Platz]] - [[Willibaldplatz]] - [[Lohensteinstraße]] - [[Westbad]] - [[Am Knie]] - [[Offenbachstraße]] - [[Rathaus Pasing]] - [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]].  

* {{ÖPNV|SEV}} 19 und N19: Zwischen [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] und [[Westendstraße]] besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren '''in Richtung Westendstraße''' folgenden Linienweg: [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] - [[Rathaus Pasing]] - [[Offenbachstraße]] - [[Am Knie]] - [[Westbad]] - [[Lohensteinstraße]] - [[Willibaldplatz]] - [[Pörtschacher Straße]] - [[Pronnerplatz]] - [[Bahnhof München-Laim|Laim Bahnhof]] - (derzeit wegen Straßensperrung nicht: <s>[[Fürstenrieder Straße]] - [[U-Bahnhof Laimer Platz|Laimer Platz]] - [[U-Bahnhof Friedenheimer Straße|Friedenheimer Straße]]</s>) - [[Schäufeleinstraße]] - [[Agnes-Bernauer-Straße]] - [[Lautensackstraße]] - [[Hauzenberger Straße]] - [[Elsenheimer Straße]] - [[Westendstraße]].

 

'''Aufgrund der wechselnden Baufelder kann der Verlauf des Schienenersatzverkehrs sich jedoch auch kurzfristig ändern!'''

 

| https://www.mvg.de/verbindungen/trambau/2025-06-02-gleisbau-fue.html

*'''[[Bahnhof Pasing|Pasing Bahnhof]]''' <small>am [[Pasinger Bahnhofsplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S3}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S5}} {{ÖPNV|S6}} {{ÖPNV|S8}} {{ÖPNV|S20}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|X730}} {{ÖPNV|X732}}, {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|159}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}}

**[[Rathaus Pasing]] <small>an der [[Landsberger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}}

**[[Westbad]] <small>an der [[Agnes-Bernauer-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|57}}

*[[Willibaldplatz]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> (&#8635; seit Mai 1930 existiert hier eine Wendeschleife.)

**[[Lautensackstraße]] <small>an der [[Lautensackstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|62}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} [[Hirschgarten]]

::&#8635; ''Wendedreieck'' [[Martin-Greif-Straße]]

:*[[Hermann-Lingg-Straße]] <small>an der [[Bayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}

:*[[Hauptbahnhof]] Süd  <small>an der Bayerstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|68}}

:*[[Hauptbahnhof]]  <small>am [[Bahnhofplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U}}, {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|20}}

*[[Karlsplatz]] (Stachus) <small>an der [[Prielmayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|27}} {{ÖPNV|28}}

**[[Theatinerstraße]] <small>an der [[Maffeistraße]], unweit des [[Marienhof|Marienhofes]].</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, Fußweg zur {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}} [[Marienplatz]]

**[[Nationaltheater]] <small>an der [[Maximilianstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}

**[[Maximilianeum]] ([[Bayerischer Landtag]]) <small>an der [[Max-Planck-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}

*[[Max-Weber-Platz]] <small>an der [[Einsteinstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|25}}, {{ÖPNV|155}}

::&rarr; ''Trambahn-Betriebshof''

:*[[Vogelweideplatz]] <small>an der Kreuzung Einsteinstraße/[[Truderinger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|149}}

*'''[[Berg am Laim]]''' <small>an der [[Zamilastraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}}, {{ÖPNV|185}} {{ÖPNV|187}} {{ÖPNV|190}} {{ÖPNV|191}}

== Geschichte ==

Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle [[Sankt-Veit-Straße]] zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlängert. Die Trambahnlinie 19 verkehrt '''nachts''' als ''N19'' und fährt ebenfalls zwischen Pasing und der Sankt-Veit-Straße.

 

Ein Weiterbau der Trambahn vom bisherigen Endpunkt [[S-Bahnhof Berg am Laim|Berg am Laim]] zum [[S-Bahnhof Daglfing]] wurde 2025 in einer Studie von [[Mobilitätsreferat]] und [[Stadtwerke]] für grundsätzlich machbar erklärt. Denkbar wäre eine Trasse über die [[Hultschiner Straße]] unter der Autobahn durch und dann rechts in die [[Eggenfeldener Straße]] zur [[Rappelhofstraße]]. Alternativ wäre eine Führung durch die [[Riemer Straße|Riemer]] und [[Rennbahnstraße]] denkbar. Eine Fertigstellung ist nicht vor 2040 zu erwarten<ref>[[Münchner Merkur]], 16. November 2025: [https://www.merkur.de/lokales/muenchen/bogenhausen-ort43345/studie-zeigt-tramverlaengerung-nach-daglfing-ist-realisierbar-94037796.html Bogenhausen - Studie zeigt: Tramverlängerung nach Daglfing ist realisierbar]</ref>.