Bahnhof München Ost: Unterschied zwischen den Versionen

Der '''Bahnhof München Ost''', umgangssprachlich und bei der S-Bahn als '''Ostbahnhof''' genannt, ist ein Personenbahnhof für den [[Eisenbahnnetz um München|Fern-]], [[S-Bahn]]- und [[U-Bahn]]-Verkehr. Er steht im [[München|Münchner]] Stadtteil [[Haidhausen]]/[[Steinhausen]]. Der Bau stammt von [[1871]]. Neben dem [[Hauptbahnhof]] ist der Ostbahnhof einer der zwei Bahnhöfe [[München]]s der Bahnhofskategorie 1. Des weiteren gibt es in München noch als Bahnhof der Bahnhofskategorie 2 den Bahnhof [[Pasinger Bahnhof|M-Pasing]]. Im Fernverkehr fahren im Ostbahnhof hauptsächlich EC/IC-Züge aus und in Richtung Salzburg (weitere Richtung Blücher-, und Gartenstraße) bzw. Innsbruck und dann weiter in Richtung Brenner und Italien. Siehe zur Strecke auch: [[Maximiliansbahn]].

| Vorheriger = [[S-Bahnhof Rosenheimer Platz|Rosenheimer Platz]]

| Nächster = [[S-Bahnhof Leuchtenbergring|Leuchtenbergring]]

| Vorheriger = [[S-Bahnhof Rosenheimer Platz|Rosenheimer Platz]]

| Vorheriger = [[U-Bahnhof Max-Weber-Platz|Max-Weber-Platz]]

| Nächster = [[U-Bahnhof Innsbrucker Ring|Innsbrucker Ring]]

Der Bahnhof ist je nach Verkehrsmittel verschieden benannt: Im S-Bahn-, Bus- und U-Bahn-Verkehr heißt es Haltepunkt '''Ostbahnhof''', im Bahn-Fernverkehr (Deutsche Bahn) jedoch '''Bahnhof München Ost''' (Abkürzung der Bahn: ''MOP''). Die Tram-/Straßenbahnhaltestelle heißt wiederum '''[[Orleansplatz]]''' (ca. 2 Min. Fußweg vom Haupteingang).

Zwei der hier verkehrenden [[S-Bahn|S-Bahnlinien]], die von stadtauswärts kommen, machen im Ostbahnhof Kopf, das heißt sie wechseln vor der Weiterfahrt ihre Fahrtrichtung. Die [[S-Bahn-Stammstrecke|Stammstrecke]] beginnt bzw. endet hier, auch endet bzw. beginnt hier die Untertunnelung der S-Bahn. Der Ostbahnhof ist demnach der erste Bahnhof der Stammstrecke unter freien Himmel nach dem Haltepunkt [[Hackerbrücke]].

Durch die [[Zweite Stammstrecke|zweite S-Bahn-Stammstrecke]] soll noch ein weiterer unterirdischer S-Bahn-Halt unter der [[Friedenstraße]] hinzukommen. Ursprünglich war der Halt unter der [[Orleansstraße]] geplant, was jedoch nach Baubeginn noch umgeplant wurde.

Neben der S-Bahn verkehren Regional- und Fernverkehrszüge. Ankommende Nahverkehrs- und Fernverkehrszüge fahren in der Regel über den [[Südring]] bis zum [[Hauptbahnhof]] weiter. Auch die Autoreisezüge und einige Nachtreisezüge starteten und endeten bis Mai 2025 in München Ost. Im Mai 2025 wurde das Autozugterminal wegen der Aushubarbeiten für die Zweite Stammstrecke in den [[Südbahnhof|Bahnhof München Süd]] verlegt. Der ehemals angegliederte Güter-und Rangierbahnhof erstreckte sich bis weit östlich des S-Bahnhofs [[Berg am Laim]]. Selbst ein eigenes Bahnbetriebswerk hatte der Bahnhof von 1821 bis Mitte der [[1980er]] Jahre. Personenzüge verkehren auf den Gleisen 6 bis 8 und 11 bis 14. Die Gleise 16 und 17 dienten bis Mai 2025 für Autoreisezüge.

Am Vorplatz befand sich ca. 20 m links vom Haupteingang eine [[Post]]filiale. Diese zog im Jahr 2024 in neue Räumlichkeiten in der [[Friedenstraße]] 6a um. Das Gebäude an der Orleansstraße wird seither anders genutzt, die Bushaltestelle davor heißt jedoch weiterhin "Ostbahnhof (Post)".