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Isartor: Unterschied zwischen den Versionen
→Trambahn-Haltestelle
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Das '''Isartor''', am Rande des [[Angerviertel|Angerviertels]] von Alt-[[München]] gelegen, bildet den Abschluss der Straße "Im [[Tal]]" (Hausnummer 50). Es ist das östliche Stadttor der Hauptachse der historischen [[Altstadt]] und ihrer [[Stadtmauer]], das erstmals im 14. Jahrhundert bei einer großen Stadterweiterung errichtet worden ist. Direkt davor muss man sich den Verlauf der mit einer Brücke überquerten [[Isar]] vorstellen. Heute geht die Talstraße dort im Kreuzungsbereich in die [[Zweibrückenstraße]] über. Die liegt allerdings nicht mehr achsengerecht etwas zu weit südlich von der ehemaligen [[Salzstraße]]. | Das '''Isartor''', am Rande des [[Angerviertel|Angerviertels]] von Alt-[[München]] gelegen, bildet den Abschluss der Straße "Im [[Tal]]" (Hausnummer 50). Es ist das östliche Stadttor der Hauptachse der historischen [[Altstadt]] und ihrer [[Stadtmauer]], das erstmals im 14. Jahrhundert bei einer großen Stadterweiterung errichtet worden ist. Direkt davor muss man sich den Verlauf der mit einer Brücke überquerten [[Isar]] vorstellen. Heute geht die Talstraße dort im Kreuzungsbereich in die [[Zweibrückenstraße]] über. Die liegt allerdings nicht mehr achsengerecht etwas zu weit südlich von der ehemaligen [[Salzstraße]]. | ||
Das Isartor besteht aus einem stattlichen rechteckigen Torturm mit einem von Mauern umschlossenen trapezförmigen Vorhof mit zwei achteckigen Flankentürmen und einer dreibogigen Stirnfront, ursprünglich von [[1337]]. Dort befindet sich an der Außenfront das große Fresko. Renoviert wurde die Toranlage [[1833]] bis 1835 nach einem bereits begonnen | Das Isartor besteht aus einem stattlichen rechteckigen Torturm mit einem von Mauern umschlossenen trapezförmigen Vorhof mit zwei achteckigen Flankentürmen und einer dreibogigen Stirnfront, ursprünglich von [[1337]]. Dort befindet sich an der Außenfront das große Fresko. Renoviert wurde die Toranlage [[1833]] bis 1835 nach einem bereits begonnen Abbau durch Vorplanungen [[Friedrich von Gärtner]]. König [[Ludwig I.]] intervenierte jedoch. Nach den [[Zweiter Weltkrieg|Kriegsschäden]] im 20. Jahrhundert wurde die Anlage 1946-[[1957]] zunächst notdürftig wieder hergestellt. | ||
== Torturm == | == Torturm == | ||
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[[Bild:Marienstrasse212010.jpg|thumb|Das Gebäude in der [[Marienstraße]], mit der Abbildung des Turms "Lueg ins Land"]] | [[Bild:Marienstrasse212010.jpg|thumb|Das Gebäude in der [[Marienstraße]], mit der Abbildung des Turms "Lueg ins Land"]] | ||
== Die zwei Standfiguren == | |||
==Reste der Stadtmauern == | ==Reste der Stadtmauern == | ||
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Auf der unteren historischen Aufnahme ist zu sehen, dass das ältere Vorgänger-Ziffernblatt durch einen hellen Kranz vom schwarzen Grund abgesetzt war. | Auf der unteren historischen Aufnahme ist zu sehen, dass das ältere Vorgänger-Ziffernblatt durch einen hellen Kranz vom schwarzen Grund abgesetzt war. | ||
[[Bild:MueIsartorGS1870a.jpg|thumb|Das Isartor um [[1870]] <br>(Fotograf [[Georg Stuffler]]) | [[Bild:MueIsartorGS1870a.jpg|thumb|Das Isartor um [[1870]] <br>(Fotograf [[Georg Stuffler]]) Das Mittelstück noch ohne die beiden links und rechts vergrösserten Durchfahrtstore für einen späteren Trambahnbetrieb. Erst ab [[1873]] werden diese umgebaut.]] | ||
==Musäum, Sonstiges== | ==Musäum, Sonstiges== | ||
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== S-Bahnhof Isartor == | == S-Bahnhof Isartor == | ||
Isartor ist auch die offizielle Bezeichnung des [[S-Bahnhof]]es der [[S-Bahn-Stammstrecke]] ([[S1]], [[S2]], [[S3]], [[S4]], [[ | {{Siehe auch|Bahnhof München Isartor}} | ||
Isartor ist auch die offizielle Bezeichnung des [[S-Bahnhof]]es der [[S-Bahn-Stammstrecke]] ([[S1]], [[S2]], [[S3]], [[S4]], [[S5]], [[S6]], [[S8]]). Seit Fahrplanwechsel 2024 wird die Station anstelle der bisherigen {{ÖPNV|S7}} von der S-Bahn-Linie {{ÖPNV|S5}} bedient. | |||
{{ | == Trambahn-Haltestelle == | ||
{{Siehe auch|Bahnhof München Isartor}} | |||
Das Isartor ist auch mit der [[Tram]] erreichbar. Die Linien {{ÖPNV|16}} und {{ÖPNV|17}} halten an der gleichnamigen Haltestelle südlich neben dem Kreuzungsbereich [[Zweibrückenstraße]] mit [[Thierschstraße]] und dem [[Isartorplatz]]. | |||
In der Nähe gelegen: [[Einkaufspassage Breiterhof]], Thierschstraße, Liebherrstraße | == In der Nähe gelegen: == | ||
: [[Einkaufspassage Breiterhof]], Thierschstraße, Liebherrstraße | |||
: [[Deutsches Museum]] | : [[Deutsches Museum]] | ||
: [[Deutsches Patent- und Markenamt]] | : [[Deutsches Patent- und Markenamt]] | ||