33.089
Bearbeitungen
U9: Unterschied zwischen den Versionen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (9 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
| Farbe = #822A7E | | Farbe = #822A7E | ||
| Anzahl_Haltestellen = 24 | | Anzahl_Haltestellen = 24 | ||
| Start_Name = '''[[Garching]] | | Start_Name = '''[[Garching-Forschungszentrum]]''' | ||
| Start_ÖPNV = | | Start_ÖPNV = | ||
}} | }} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Garching]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[Garching]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Garching]] | {{Linienplan-Haltestelle | [[Garching-Hochbrück]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Fröttmaning]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Fröttmaning|Fröttmaning]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Kieferngarten]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Kieferngarten|Kieferngarten]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Freimann]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Freimann|Freimann]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Studentenstadt]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Studentenstadt|Studentenstadt]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Alte Heide]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Alte Heide|Alte Heide]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Nordfriedhof]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Nordfriedhof|Nordfriedhof]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Dietlindenstraße]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Dietlindenstraße|Dietlindenstraße]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Münchner Freiheit]] | {{ÖPNV-Block|U3}}}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Münchner Freiheit]] | {{ÖPNV-Block|U3}}}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | ''[[Elisabethplatz]]''}} | {{Linienplan-Haltestelle | ''[[Elisabethplatz]]''}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | ''[[Pinakotheken]]''}} | {{Linienplan-Haltestelle | ''[[Pinakotheken]]''}} | ||
| Zeile 21: | Zeile 21: | ||
{{Linienplan-Haltestelle | ''[[Esperantoplatz]]''}} | {{Linienplan-Haltestelle | ''[[Esperantoplatz]]''}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | ''[[Implerstraße]]/ [[Poccistraße]]'' | {{ÖPNV-Block|U3}}}} | {{Linienplan-Haltestelle | ''[[Implerstraße]]/ [[Poccistraße]]'' | {{ÖPNV-Block|U3}}}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Harras]] | {{ÖPNV-Block|S7}}}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[Harras]] | {{ÖPNV-Block|S7|R}}}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Partnachplatz]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Partnachplatz|Partnachplatz]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Westpark]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Westpark|Westpark]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Holzapfelkreuth]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Holzapfelkreuth|Holzapfelkreuth]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Haderner Stern]]}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Haderner Stern|Haderner Stern]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[ | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Großhadern|Großhadern]]}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | [[Klinikum Großhadern]] | {{ÖPNV-Block|U29}}}} | {{Linienplan-Haltestelle | [[U-Bahnhof Klinikum Großhadern|Klinikum Großhadern]] | {{ÖPNV-Block|U29}}}} | ||
{{Linienplan-Haltestelle | '''''[[Martinsried]]'''''}} | {{Linienplan-Haltestelle | '''''[[Martinsried]]'''''}} | ||
{{Linienplan-Ende}} | {{Linienplan-Ende}} | ||
Die '''[[U-Bahn]]-Linie U 9''' ist eine in [[München]] geplante Innenstadt-Strecke von [[Sendling]] nach [[Schwabing]]. | Die '''[[U-Bahn]]-Linie U 9''' ist eine in [[München]] geplante Innenstadt-Strecke von [[Sendling]] nach [[Schwabing]]. | ||
Die 2014 vom damaligen MVG-Chef [[Herbert König]] vorgeschlagene U-Bahn-Entlastungsstrecke im Korridor [[Implerstraße]] – [[Hauptbahnhof]] – [[Münchner Freiheit]] ist grundsätzlich baulich möglich. Das ist das Ergebnis einer von [[SWM]]/[[MVG]] beauftragten ''Machbarkeitsstudie'' zur auch so genannten ''U9-Spange''. | Die [[2014]] vom damaligen MVG-Chef [[Herbert König]] vorgeschlagene U-Bahn-Entlastungsstrecke im Korridor [[Implerstraße]] – [[Hauptbahnhof]] – [[Münchner Freiheit]] ist grundsätzlich baulich möglich. Das ist das Ergebnis einer von [[SWM]]/[[MVG]] beauftragten ''Machbarkeitsstudie'' zur auch so genannten ''U9-Spange''. | ||
== Verlauf == | == Verlauf == | ||
Grundsätzlich soll die U9 die jetzige {{ÖPNV|U6}} ablösen und den Abschnitt zwischen [[Martinsried]] und [[Garching]] bedienen. Ab der Implerstraße soll sie abzweigen, unter der [[Theresienwiese]] in Richtung Hauptbahnhof fahren, anschließend über den [[Elisabethplatz]] wieder vor der [[Münchner Freiheit]] einfädeln. Unter der Theresienwiese wird dabei ein „zweiter Wiesnbahnhof“ errichtet. Der Name könnte wohl „[[Esperantoplatz]]“ sein. Es soll auch einen U-Bahnhof für die [[Glyptothek]] geben. Außerdem ist eine Zweigstrecke (Plantitel "U29") vom Hauptbahnhof über die [[Theresienstraße]] nach [[Harthof]] zur dortigen {{ÖPNV|U2}} vorgesehen. | Grundsätzlich soll die U9 die jetzige {{ÖPNV|U6}} ablösen und den Abschnitt zwischen [[Martinsried]] und [[Garching]] bedienen. Ab der Implerstraße soll sie abzweigen, unter der [[Theresienwiese]] in Richtung Hauptbahnhof fahren, anschließend über den [[Elisabethplatz]] wieder vor der [[Münchner Freiheit]] einfädeln. Unter der Theresienwiese wird dabei ein „zweiter Wiesnbahnhof“ errichtet. Der Name könnte wohl „[[Esperantoplatz]]“ sein. Es soll auch einen U-Bahnhof für die [[Glyptothek]] geben. Außerdem ist eine Zweigstrecke (Plantitel "U29") vom Hauptbahnhof über die [[Theresienstraße]] nach [[Harthof]] zur dortigen {{ÖPNV|U2}} vorgesehen. | ||
In der Grafik wird der Verlauf der U9 nach derzeitiger Planung angezeigt. Die Neubaustrecken sind hierbei ''kursiv'' gesetzt. | |||
== Baubeginn und Kosten == | == Baubeginn und Kosten == | ||