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Thaddäus-Robl-Straße: Unterschied zwischen den Versionen
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| Alternativnamen = Lilienstraße<ref>''Postalisches | | Alternativnamen = Lilienstraße<ref>''Postalisches Straßenverzeichnis der Stadtgemeinde München.'' Oberpostdirektion München Januar 1949. (Liste mit allen Straßennamen, die seit Mai 1945 umbenannt wurden.) S. 144 T - Thaddäus-Robl-Straße, bisher Lilienstraße in Lerchenau.</ref> | ||
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| MSVZ = S. 309 | | MSVZ = S. 309 | ||
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Die '''Thaddäus-Robl-Straße''' in der [[Lerchenau]] führt ab der [[Waldmeisterstraße]] bis kurz vor die [[Lerchenauer Straße]] und endet dort an einer | Die '''Thaddäus-Robl-Straße''' in der [[Lerchenau]] führt ab der [[Waldmeisterstraße]] bis kurz vor die [[Lerchenauer Straße]] und endet dort an einer Treppe zur Lerchenauer Straße. | ||
Sie wurde benannt nach dem Radrennfahrer '''{{WL2|de:Thaddäus Robl|Thaddäus Robl}}'''. | Sie wurde benannt nach dem Radrennfahrer '''{{WL2|de:Thaddäus Robl|Thaddäus Robl}}'''. | ||
[[Datei:Muesfgrabrobl032025.jpg|mini|Grabdenkmal für Thaddäus Robl auf dem Südfriedhof.]] | [[Datei:Muesfgrabrobl032025.jpg|mini|Grabdenkmal für Thaddäus Robl auf dem Südfriedhof.]] | ||
Wie die kurze Beschreibung in Scheibers Straßenverzeichnis schon verrät, war die Thaddäus-Robl-Straße nicht immer als Sackgasse ausgelegt. Im Zuge des Baus der | Wie die kurze Beschreibung in Scheibers Straßenverzeichnis schon verrät, war die Thaddäus-Robl-Straße nicht immer als Sackgasse ausgelegt. Im Zuge des Baus der lang gezogenen Rampe zur Unterquerung der Bahngleise des Nordrings wurde entlang der Lerchenauer Straße der beschrankte Bahnübergang, der hier vier Gleisstränge zu verwalten hatte, abgebaut und die Verbindung zwischen der Lerchenauer Straße und der Thaddäus-Robl-Straße als vollwertige Verbindung getrennt, da sie sich sonst im Übergang des Gefälles der Rampe befunden hätte, und hier aus Platzgründen, die Lerchnauer Straße ist hier eine vierspurige Fahrbahn, dessen Fahrtrichtungen durch Mittelleitplanken getrennt sind, eine Absenkung dieser technisch nicht durchzuführen war. Eine Verbindung zwischen der Lerchenauer Straße und der Thaddäus-Robl-Straße besteht aber weiterhin für Menschen, die entweder mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs sind. Die Bahnunterführung entlang der Lerchenauer Straße wurde ab 1969 erbaut. | ||
Die Thaddäus-Robl-Straße ist nur zu einer Straßenseite hin bebaut. Die gegenüberliegende Seite bietet eine Allee mit einem dahinterliegenden aufgeschütteten Erdwall mit Lärmschutzwand. | |||
Die nächstgelegene Bushaltestelle ist die [[Schittgablerstraße]], die sich an der Lerchenauer Straße befindet und nur rund 150 m von zur Thaddäus-Robl-Straße entfernt ist. Dort hält die Buslinie {{ÖPNV|173}} ([[Petuelring]] - [[Bahnhof München-Feldmoching|Feldmoching Bahnhof]]. | |||
== Weitere Beschreibungen == | == Weitere Beschreibungen == | ||
* Scheibers Straßenverzeichnis von München, 47. Auflage, 1948, S. 291. ''Thaddäus-Robl-Straße Lerchenau, zwischen der Lerchenauer Straße und Waldmeisterstraße.'' | * Scheibers Straßenverzeichnis von München, 47. Auflage, 1948, S. 291. ''Thaddäus-Robl-Straße Lerchenau, zwischen der Lerchenauer Straße und Waldmeisterstraße.'' | ||
==Lage== | == Lage == | ||
{{Lage|nord=48.19095969200134|ost=11.551694869995117}} | {{Lage|nord=48.19095969200134|ost=11.551694869995117}} | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
<references/> | <references/> | ||
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[[Kategorie:Lerchenau]] | [[Kategorie:Lerchenau]] | ||
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[[Kategorie:Straße und Platz]] | [[Kategorie:Straße und Platz]] | ||