S-Bahn-Stammstrecke: Unterschied zwischen den Versionen

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Als '''Stammstrecke''' wird die '''[[S-Bahn]]'''-Strecke zwischen den [[Bahnhöfe|Stationen]] [[Pasinger Bahnhof| Pasing]] und [[Ostbahnhof]] bezeichnet. Zwischen den Stationen [[Hackerbrücke]] und [[Ostbahnhof]] verläuft die Strecke auf einer Länge von 4,3 Kilometern unterirdisch. Insgesamt geht es um 11,8 Kilometer vom Ostbahnhof bis Pasing mit zwei Gleisen.
<!--*** Bitte so bestehen lassen für evtl. zukünftige Stammstreckensperrungen! Danke. Ww2 <div style="background: rgb(230,213,36); background: linear-gradient(180deg, rgba(230,213,36,1) 0%, rgba(224,215,115,1) 35%, rgba(255,255,255,1) 100%); font-type:Courier New; border:1px solid black; padding:4px">{{ÖPNV|INFO}} '''SERVICE STAMMSTRECKENSPERRUNG'''<br/>
LOREM IPSUM DOLOR
''weitere Informationen unter https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/baustellen/stammstrecke''
</div>-->


Als '''Stammstrecke''' wird die '''[[S-Bahn]]'''-Strecke zwischen den [[Bahnhöfe|Stationen]] [[Pasinger Bahnhof| Pasing]] und [[Ostbahnhof]] in [[München]] bezeichnet. Zwischen den Stationen [[Hackerbrücke]] und Ostbahnhof verläuft die Strecke auf einer Länge von 4,3 Kilometern unterirdisch. Insgesamt geht es um 11,8 Kilometer vom Ostbahnhof bis Pasing mit zwei Gleisen.


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== Verlauf der Stammstrecke ==
 
Nachfolgend der Streckenverlauf.
==Verlauf der Stammstrecke==
 
====Haltestellen im oberirdischen Streckenabschnitt West====
::[[Pasing]]
::[[Laim]]
::[[Hirschgarten#S-Bahnhof|Hirschgarten]]
::[[Donnersbergerbrücke]]
::[[Hackerbrücke]]
 
====Haltestellen im unterirdischen Streckenabschnitt====
::[[Hauptbahnhof]]
::[[Karlsplatz|Karlsplatz (Stachus)]]
::[[Marienplatz]]
::[[Isartorplatz|Isartor]]
::[[Rosenheimer Platz]] (alle S-Bahnen halten überall)
 
====Haltestelle im oberirdischen Streckenabschnitt Ost====
::[[Ostbahnhof]]
 


{| class="wikitable center"
|-
! colspan="2" style="background-color: silver"|  &rarr; oberirdischer Teil West
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Pasing]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Laim]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Hirschgarten#S-Bahnhof|Hirschgarten]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[S-Bahnhof Donnersbergerbrücke|Donnersbergerbrücke]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[S-Bahnhof Hackerbrücke|Hackerbrücke]]
|-
! colspan="2" style="background-color: silver"|  &#8600; Tunnelstrecke
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Hauptbahnhof]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Karlsplatz|Karlsplatz (Stachus)]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[U- und S-Bahnhof Marienplatz|Marienplatz]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Isartorplatz|Isartor]]
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Rosenheimer Platz]]
|-
! colspan="2" style="background-color: silver"| &#8599; oberirdischer Teil Ost
|-
| {{ÖPNV|S}}||[[Ostbahnhof]]
|}
Durch die unterirdische Stammstrecke fahren normalerweise die Linien:  
Durch die unterirdische Stammstrecke fahren normalerweise die Linien:  
:::::{{ÖPNV|S1}}, {{ÖPNV|S2}}, {{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S4}}, {{ÖPNV|S6}}, {{ÖPNV|S7}}, {{ÖPNV|S8}}
{{ÖPNV|S1}}, {{ÖPNV|S2}}, {{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S4}}, {{ÖPNV|S5}}, {{ÖPNV|S6}}, {{ÖPNV|S8}}
 
<!--
aufbewahren für den Bedarfsfall !
 
=== Achtung, Stammstreckensperrung! ===
 
'''''SPERRUNG BIS MONTAG 23.10.17 FRÜH!!! SEV zw. Pasing und Ostbahnhof!!!'''''
 
 
-->


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Dem Bau der S-Bahn-Stammstrecke gingen jahrelange Streitigkeiten zwischen Bundesbahn und Stadt [[München]] voran. Man konnte sich nicht darauf einigen, ob hier Züge der DB oder Unterpflasterstraßenbahnen (praktisch ein Tunnel für [[Trambahn]]en) fahren sollen. Mit dem Bau verschwanden der Autoverkehr und die Trambahn zwischen Marienplatz und Stachus und wurde durch die [[Fußgängerzone#Altstadt|Fußgängerzone]] ersetzt. Da die Stammstrecke mittlerweile an die Grenzen ihrer Kapazitäten stößt, wird seit 2017 an einer [[2. Stammstrecke]] gebaut. Die Alternative eines Ausbaus des {{ÖPNV|Südrings}} konnte sich nicht durchsetzen. Der [[Hirschgarten#S-Bahnhof |Bahnhof Hirschgarten]] ganz im Westen der Strecke war eine spätere Ergänzung, um die oberirdischen Betriebsabläufe im Vorfeld des [[Hauptbahnhof]]es zu verbessern.
Dem Bau der S-Bahn-Stammstrecke gingen jahrelange Streitigkeiten zwischen Bundesbahn und Stadt München voran. Man konnte sich nicht darauf einigen, ob hier Züge der DB oder Unterpflasterstraßenbahnen (praktisch ein Tunnel für [[Trambahn]]en) fahren sollen. Mit dem Bau verschwanden der Autoverkehr und die Trambahn zwischen Marienplatz und Stachus und wurde durch die [[Fußgängerzone#Altstadt|Fußgängerzone]] ersetzt. Da die Stammstrecke mittlerweile an die Grenzen ihrer Kapazitäten stößt, wird seit 2017 an einer [[2. Stammstrecke]] gebaut. Die Alternative eines Ausbaus des Südrings konnte sich nicht durchsetzen. Der [[Hirschgarten#S-Bahnhof |Bahnhof Hirschgarten]] ganz im Westen der Strecke war eine spätere Ergänzung, um die oberirdischen Betriebsabläufe im Vorfeld des [[Hauptbahnhof]]es zu verbessern.


Mit ca. 950 S-Bahnen, die pro Tag die Strecke passieren, gehört diese Strecke zu der meistbefahrenen zweigleisigen Eisenbahnstrecken in ganz Deutschland.
Mit ca. 950 S-Bahnen täglich gehört diese Strecke zu den meistbefahrenen zweigleisigen Eisenbahnstrecken in Europa.


=== Ist meine Linie verspätet und Warum? ===
== Technische Störungen ==
* [http://s-bahn-muenchen.hafas.de/bin/help.exe/dn?tpl=livefahrplan Der '''Live-Fahrplan''' der S-Bahn] in München informiert aktuell über die Position aller [[S-Bahn]]-Züge (funktioniert wie eine Google-Karte)
''[[S-Bahn#Pannen|siehe unter S-Bahn]] für Informationen''


==Siehe auch==
== Siehe auch ==
*[[U-Bahn]]
*[[U-Bahn]]
*[[Tram]]
*[[Trambahn]]
*[[Zweite Stammstrecke]]


==Weblinks==
== Weblinks ==
* ''[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/bauarbeiten-minuten-takt-auf-der-stammstrecke-und-weitere-erhebliche-behinderungen-1.3116041 Erhebliche Behinderungen auf der Stammstrecke.]'' SZ 12. - 16. August 2016
* ''[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/bauarbeiten-minuten-takt-auf-der-stammstrecke-und-weitere-erhebliche-behinderungen-1.3116041 Erhebliche Behinderungen auf der Stammstrecke.]'' SZ 12. - 16. August 2016


* Tom Soyer: ''[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/nahverkehr-stunden-gesundheitscheck-fuer-die-stammstrecke-1.3719522 54 Stunden Gesundheitscheck für die Stammstrecke.] (Wenn die S-Bahnen in der Stadt stillstehen, ist das ein gewaltiger Eingriff ins Leben von Millionen Menschen - und eine logistische Meisterleistung für die gelben Schleifzüge.  SZ, 25. 10. 2017
* Tom Soyer: ''[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/nahverkehr-stunden-gesundheitscheck-fuer-die-stammstrecke-1.3719522 54 Stunden Gesundheitscheck für die Stammstrecke.] (Nach der Stammstreckensperrung am Wochenende - Wenn die S-Bahnen in der Stadt stillstehen, ist das ein gewaltiger Eingriff ins Leben von Millionen Menschen - und eine logistische Meisterleistung für die gelben Schleifzüge.  SZ, 25. 10. 2017
* ……


{{Wikipedia-Artikel|Stammstrecke_(S-Bahn München)}}
{{Wikipedia-Artikel|Stammstrecke_(S-Bahn München)}}


[[Kategorie:Bahnstrecke]]
[[Kategorie:S-Bahnlinien in München]]
[[Kategorie:S-Bahnlinien in München]]
[[Kategorie:S1]]
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[[Kategorie:S4]]
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[[Kategorie:S5]]
[[Kategorie:S6]]
[[Kategorie:S6]]
[[Kategorie:S7]]
[[Kategorie:S8]]
[[Kategorie:S8]]
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