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2011 bis 2015 erfolgte eine Komplettsanierung einschließlich des Fußgängerunter- und Sperrengeschosses vor allen Dingen unter Berücksichtigung der verschärften Brandschutzauflagen. | 2011 bis 2015 erfolgte eine Komplettsanierung einschließlich des Fußgängerunter- und Sperrengeschosses vor allen Dingen unter Berücksichtigung der verschärften Brandschutzauflagen. | ||
Die Nordseite des Bahnhofs Marienplatz wird seit | Die Nordseite des Bahnhofs Marienplatz wird seit 2017 für die [[Zweite Stammstrecke|zweite S-Bahn-Stammstrecke]] ausgebaut. Nach Fertigstellung sollen nördlich des Rathauses und unterhalb der U-Bahn S-Bahn-Züge verkehren<ref>Deutsche Bahn AG: [https://www.2.stammstrecke-muenchen.de/marienhof.html Marienhof - 2. Stammstrecke]</ref>. | ||
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