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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Der Metallhandwerker [[Friedrich Maurer]] aus Benediktbeuren eröffnete am 19.September 1876 eine kleine Werkstätte als Metalldrucker im Münchner [[Glockenbachviertel]] im Rückgebäude der [[Fraunhoferstraße]] 18. Dort werden in den ersten Jahren vor allem Beleuchtungskörper, Schalen und Tischgeschirr aus edlen und unedlen Metallen hergestellt.<ref name=":1">[https://www.maurer.eu/fileadmin/mediapool/06_company/Broschueren/MAU_Imagebroschuere2018_A4_Online.pdf Unternehmensbroschüre der Maurer SE, abgerufen am 2020-04-16]</ref> | Der Metallhandwerker [[Friedrich Maurer]] aus Benediktbeuren eröffnete am 19.September 1876 eine kleine Werkstätte als Metalldrucker im Münchner [[Glockenbachviertel]] im Rückgebäude der [[Fraunhoferstraße]] 18. Dort werden in den ersten Jahren vor allem Beleuchtungskörper, Schalen und Tischgeschirr aus edlen und unedlen Metallen hergestellt.<ref name=":1">[https://www.maurer.eu/fileadmin/mediapool/06_company/Broschueren/MAU_Imagebroschuere2018_A4_Online.pdf Christian Braun, Max Meincke: Unternehmensbroschüre der Maurer SE, 2018, abgerufen am 2020-04-16]</ref> | ||
1899 verstirbt der Firmengründer und die Söhne übernehmen die Leitung des Betriebs, der fortan ''Friedrich Maurer´s Söhne'' genannt wird. 1911 erfolgte die offizielle Eintragung ins Handelsregister. Die Werkstatt produzierte in den 1920er Jahren nun auch Gittermasten sowie Press- und Stanzteile für die Waggonausrüstung der Reichsbahn.<ref name=":1"></ref> | 1899 verstirbt der Firmengründer und die Söhne übernehmen die Leitung des Betriebs, der fortan ''Friedrich Maurer´s Söhne'' genannt wird. 1911 erfolgte die offizielle Eintragung ins Handelsregister. Die Werkstatt produzierte in den 1920er Jahren nun auch Gittermasten sowie Press- und Stanzteile für die Waggonausrüstung der Reichsbahn.<ref name=":1"></ref> | ||
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1966 bis 1973 werden drei neue Werkshallen und ein Verwaltungsgebäude gebaut. 1970 wird eine eigene Niederlassung in Dortmund-Hörde gegründet, danach eine Reihe von Vertretungen im europäischen Ausland.<ref name=":1"></ref> | 1966 bis 1973 werden drei neue Werkshallen und ein Verwaltungsgebäude gebaut. 1970 wird eine eigene Niederlassung in Dortmund-Hörde gegründet, danach eine Reihe von Vertretungen im europäischen Ausland.<ref name=":1"></ref> | ||
Durch den Erwerb der Firma Fritz Kreutz KG | Durch den Erwerb der Firma Fritz Kreutz KG aus Erkrath b. Düsseldorf im Jahre 1973, die langjährige Erfahrungen im Brückenlagerbau besitzt, ist die Firma nun auch verstärkt im Brückenbau tätig.<ref name=":1"></ref> | ||
1991 wird ein weiteres Werk in Bernsdorf eröffnet. Ab 1993 werden auch Erbebenschutzsysteme produziert. 1999 entstehen zudem Niederlassungen in der Türkei und China, sowie 2004 Niederlassungen in Russland und Frankreich.<ref name=":1"></ref> | 1991 wird ein weiteres Werk in Bernsdorf eröffnet. Ab 1993 werden auch Erbebenschutzsysteme produziert. 1999 entstehen zudem Niederlassungen in der Türkei und China, sowie 2004 Niederlassungen in Russland und Frankreich.<ref name=":1"></ref> | ||
Seit 2002 hat die Firma mindestens 30 Riesenräder gebaut, unter anderem das größte transportabele Riesenrad der Welt des Typs R80XL mit 78 m Höhe.<ref>[https://maurergw.de/ Maurer German Wheels, Firmenwebsite]</ref> Eines davon ist das | Seit 2002 hat die Firma mindestens 30 Riesenräder gebaut, unter anderem das größte transportabele Riesenrad der Welt des Typs R80XL mit 78 m Höhe.<ref>[https://maurergw.de/ Maurer German Wheels, Firmenwebsite]</ref> Eines davon ist das so genannte [[Hi-Sky]]-Riesenrad, das seit April 2019 im Münchner [[Werksviertel]] in der Nähe des [[Bahnhof München Ost|Ostbahnhof]]s in Betrieb ist.<ref name=":2">[https://www.spiegel.de/reise/aktuell/hi-sky-rekord-riesenrad-eroeffnet-in-muenchen-a-1262649.html ''Rekordriesenrad eröffnet in München'',] Spiegel, abgerufen am 16. April 2020.</ref> | ||
2004 bis 2006 war die Firma für den Stahlbau und die Dacheindeckung bei dem Bau der [[BMW Welt]] München zuständig.<ref name=":1"></ref> | 2004 bis 2006 war die Firma für den Stahlbau und die Dacheindeckung bei dem Bau der [[BMW Welt]] München zuständig.<ref name=":1"></ref> | ||
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Die Firma gründet 2008 eine Stiftung auf Initative des früheren Geschäftsführers und Seniors der Inhaberfamilie, Hans Beutler. Sie möchte die Grundlagenforschung auf dem Gebiet der Dynamik unterstützen, um so Verbesserungsmöglichkeiten im Verkehrswegebau, Erdbebenschutz, Unfallschutz und in Bewegungsabläufen in den verschiedensten Transportmitteln aufzuzeigen.<ref>[https://www.lifepr.de/pressemitteilung/maurer-rides-gmbh/Stiftung-Maurer-Soehne-errichtet/boxid/38563 ''Stiftung Maurer Söhne errichtet'',] lifePR, abgerufen am 16. April 2020.</ref> | Die Firma gründet 2008 eine Stiftung auf Initative des früheren Geschäftsführers und Seniors der Inhaberfamilie, Hans Beutler. Sie möchte die Grundlagenforschung auf dem Gebiet der Dynamik unterstützen, um so Verbesserungsmöglichkeiten im Verkehrswegebau, Erdbebenschutz, Unfallschutz und in Bewegungsabläufen in den verschiedensten Transportmitteln aufzuzeigen.<ref>[https://www.lifepr.de/pressemitteilung/maurer-rides-gmbh/Stiftung-Maurer-Soehne-errichtet/boxid/38563 ''Stiftung Maurer Söhne errichtet'',] lifePR, abgerufen am 16. April 2020.</ref> | ||
Weitere Niederlassungen 2010 in Indien und 2012 in Brasilien folgten.<ref name=":1"></ref> | Weitere internationale Niederlassungen, 2010 in Indien und 2012 in Brasilien, folgten.<ref name=":1"></ref> | ||
2014 wurde aus der ''Maurer Söhne GmbH & Co. KG'' die ''Maurer AG'', die wiederum 2016 zur ''Maurer SE'' umbenannt wurde.<ref name=":1"></ref> | 2014 wurde aus der ''Maurer Söhne GmbH & Co. KG'' die ''Maurer AG'', die wiederum 2016 zur ''Maurer SE'' umbenannt wurde.<ref name=":1"></ref> | ||