Prinzregentenbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Luitpold1brueckz1891a.JPG|thumb|300px|Ansicht der Brücke im Detail (1891)]]
[[Bild:Luitpold1brueckz1891a.JPG|thumb|Ansicht der Brücke im Detail (1891)]]
Die historische ''erste Luitpold-Brücke'' auch '''Prinzregentenbrücke''' genannt, überspannte die [[Isar]] als Verbindungsglied von [[Bogenhausen]] zur Innenstadt. Sie fiel  dem Katastrophenhochwasser vom September [[1899]] zum Opfer fiel, Einsturz am 14. September. Diese frühere Brücke war in den Jahren 1890 und 91 durch den Staat erbaut und am 12.03.1891 von seiner Königl. Hoheit dem Prinzregenten [[Luitpold]] der K. Haupt- und Residenzstadt München zum Geschenk gemacht worden.  
Die historische ''erste Luitpold-Brücke'' auch '''Prinzregentenbrücke''' genannt, überspannte die [[Isar]] als Verbindungsglied von [[Bogenhausen]] zur [[Innenstadt]]. Sie war in den Jahren 1890/91 erbaut, und am 12. März 1891, dem siebzigsten Geburtstag des Prinzregenten [[Luitpold]] der K. Haupt- und Residenzstadt München zum Geschenk gemacht worden. Die Brücke stürzte beim Katastrophenhochwasser am 13. September [[1899]], abends um 5 Uhr ein.  


Sie war als eiserner Gelenkbogen ausgeführt und zeigte über den Widerlagern hübsch angelegte Pylonen. Ihre Stützweite betrug 46,8 m, die Pfeilhöhe 5,2 m und die Durchflussweite von Widerlager zu Widerlager 46,4 m die Fahrbahn war 9,0 m und die beiden Gehwege waren je 3,0 m breit.  
Sie war ausgeführt als eiserner Gelenkbogen und zeigte über den Widerlagern hübsch angelegte Pylonen. Ihre Stützweite betrug 46,8 m, die Pfeilhöhe 5,2 m und die Durchflussweite von Widerlager zu Widerlager 46,4 m, die Fahrbahn war 9,0 m und die beiden Gehwege waren je 3,0 m breit.  


==Folgebauwerk==
==Folgebauwerk==
 
Nach dem Brückeneinsturz ließ Seine K. Hoheit Prinzregent Luitpold unter der Oberleitung der K. Obersten Baubehörde von [[Theodor Fischer]] die heutige [[Luitpold-Brücke]] auf seine Kosten errichten.
Nach dem Brückeneinsturtz ließ Seine K. Hoheit Prinzregent Luitpold die Brücke auf seine Kosten unter der Oberleitung der K. Obersten Baubehörde unter [[Theodor Fischer]] wieder errichten.
 
* ''Siehe dazu'' '''[[Luitpold-Brücke]]'''


[[Kategorie:Geschichte]]
[[Kategorie:Geschichte]]
[[Kategorie:Brücke]]
[[Kategorie:Brücke]]
[[Kategorie:Prinzregentenstraße]]
[[Kategorie:Prinzregentenstraße]]
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