Implerstraße 1: Unterschied zwischen den Versionen

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Der zweigeschossige Walmdachbau '''[[Implerstraße]] 1''' wurde 1870 bis 1880 errichtet und dient als Eisenbahndienstgebäude. Das Gebäude steht unter [[Denkmalschutz]].<sup>[1]</sup>
Der zweigeschossige Walmdachbau '''[[Implerstraße]] 1''' in [[Sendling]] wurde 1870 bis 1880 errichtet und diente als Eisenbahndienstgebäude. Das Gebäude steht unter [[Denkmalschutz]].<ref>[http://www.stadt-muenchen.net/baudenkmal/d_baudenkmal.php?id=3845 Eisenbahndienstgebäude]</ref>


Im Bautechnischen Führer durch München von Franz Reber aus dem Jahr 1876 ist das Gebäude auf dem Situationsplan für den Südbahnhof bereits eingezeichnet.
Im ''Bautechnischen Führer'' durch München von Franz Reber aus dem Jahr 1876 ist das Gebäude auf dem Situationsplan für den [[Südbahnhof]] bereits eingezeichnet.


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
<sup>[1]</sup> [http://www.stadt-muenchen.net/baudenkmal/d_baudenkmal.php?id=3845 Eisenbahndienstgebäude]
<references/>


[[Kategorie:Implerstraße]]
[[Kategorie:Implerstraße]]
[[Kategorie:Gebäude]]
[[Kategorie:Gebäude]]
[[Kategorie:Baudenkmal]]
[[Kategorie:Bahn]]
[[Kategorie:Bahn]]

Version vom 23. März 2016, 07:35 Uhr

Gebäude mit der Hausnummer 1

Der zweigeschossige Walmdachbau Implerstraße 1 in Sendling wurde 1870 bis 1880 errichtet und diente als Eisenbahndienstgebäude. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz.[1]

Im Bautechnischen Führer durch München von Franz Reber aus dem Jahr 1876 ist das Gebäude auf dem Situationsplan für den Südbahnhof bereits eingezeichnet.

Einzelnachweise