Maximilianstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Voelkerkundemuseum.jpg|thumb|Völkerkundemuseum]]
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[[Bild:German postcard - 073.jpg|thumb|Um 1900]]
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Die '''Maximilianstraße''' ist in München '''die''' Adresse für noble und exquisite Boutiquen. Am Ende der Straße erhebt sich die Sicht auf das [[Maximilianeum]].<br>
Die '''Maximilianstraße''' ist in München '''d i e''' Adresse für noble und exquisite Boutiquen. Am Ende der Straße bildet die Sicht auf das [[Maximilianeum]] den Hintergrund.<br>
Ausserhalb des [[Altstadtring]]s liegt das [[Völkerkundemuseum]].
Ausserhalb des [[Altstadtring]]s liegt das [[Völkerkundemuseum]].


Im August 2012 werden 156 Jahre vergangen sein seit die Maximilianstraße vom Max-Joseph-Platz bis hinauf, über den im Jahre 2010 bis 2011 sanierten, überwölbten Hammerschmiedbach bis an die Isar, auf eigenen Kosten Kömig Max II, geführt wurde. Die Bauarbeiten begannen am 8. Juli 1853, und nach drei Jahren harter Arbeit konnte im August 1856 die Straße freigegeben werden. Damals sah es mit der Verbindung mit dem Ostufer der Isar am oberen Ende der neu angelegten Straße noch schlecht aus. Zunächst gelangte man über die im Jahre 1815 erbaute steinerne Brücke auf die Praterinsel und von dort führte eine ziemlich einfach gehaltene Holzbrücke über den östlichen, äusseren Isararm. Von hier verlief der Weg weiter hinauf in die Ripfelstraße, nachmals Praterstraße, die sich in die jetzigen Anlagen bis an die Uferböschung hinzog. Bereits ein Jahr nach der Vollendung der Maximilianstraße legte die Stadtgemeinde, am 6. Oktober 1857, auf dem östlichen Ufer der Isar den Grundstein zum Bau des [[Maximilianeum|Maximilianeums]], und bereits 11 Monate darauf, in den Tagen der 700 Jahrfeier von München, am 26. September 1858, viel der erste Spatenstich mit Grundsteinlegung der neuen ersten [[Maximiliansbrücke|Maximiliansbrücken]], nach Plänen [[Arnold Zenetti|Zenettis]]. Die Bauarbeiten am ''alten'' Nationalmuseum, von [[Eduard Riedel]] das heutige [[Völkerkundemuseum]], und am Regeirungsgebäude, von [[Friedrich von Bürklein|Bürklein]], gegenüber, hatten ebenso begonnen. Der Ausgangspunkt der neu angelegten Straße war ehedem als Zeughausstraße bekannt, da hier früher das militärische Zeughaus stand. Ein Teil dieses Gebäudes, wie auch die alte Stadtwache, das kleine städtische Zollhaus, und die Schleifmühle mussten dem Neubau der Straße weichen. Am 3. November 1858 erhielt die neue Straße den noch heute geführten Namen, '''Maximilianstraße'''. 
Im August 2012 werden 156 Jahre vergangen sein seit die Maximilianstraße vom [[Max-Joseph-Platz]] bis hinauf, über den in den Jahren 2010 bis 2011 sanierten, überwölbten [[Hammerschmiedbach]] bis an die [[Isar]], auf eigenen Kosten von König [[Max II.]], geführt wurde. Die Bauarbeiten begannen am 8. Juli 1853. Nach drei Jahren harter Arbeit konnte im August 1856 die Straße freigegeben werden. Damals sah es mit der Verbindung mit dem Ostufer der Isar am oberen Ende der neu angelegten Straße noch schlecht aus. Zunächst gelangte man über die im Jahre 1815 erbaute steinerne Brücke auf die [[Praterinsel]] und von dort führte eine ziemlich einfach gehaltene Holzbrücke über den östlichen äußeren Isararm. Von hier verlief der Weg weiter hinauf in die Ripfelstraße, nachmals Praterstraße, die sich in die jetzigen Anlagen bis an die Uferböschung hinzog.  
 
 
* Siehe auch: [[Graggenauer Viertel#Baudenkmäler im Graggenauer Viertel|Baudenkmäler im Graggenauer Viertel]]


Bereits ein Jahr nach der Vollendung der Maximilianstraße legte die Stadtgemeinde, am 6. Oktober 1857, auf dem östlichen Ufer der Isar den Grundstein zum Bau des [[Maximilianeum|Maximilianeums]], und bereits 11 Monate darauf fiel der erste Spatenstich mit Grundsteinlegung der neuen ersten [[Maximiliansbrücke|Maximiliansbrücken]] nach Plänen [[Arnold Zenetti|Zenettis]] mit den Tagen der 700-Jahrfeier von München, am 26. September [[1858]], zusammen. Die Bauarbeiten am ''alten'' Nationalmuseum von [[Eduard Riedel]], es ist das heutige [[Völkerkundemuseum]], und am Regierungsgebäude, von [[Friedrich von Bürklein|Bürklein]], gegenüber, hatten ebenso begonnen.


Der Ausgangspunkt der neu angelegten Straße war ehedem als Zeughausstraße bekannt, da hier früher das militärische Zeughaus stand. Ein Teil dieses Gebäudes, wie auch die alte Stadtwache, das kleine städtische Zollhaus, und die Schleifmühle mussten dem Neubau der Straße weichen. Am 3. November 1858 erhielt die neue Straße nach dem seinerzeitigen König den noch heute geführten Namen ''Maximilianstraße''. 
 
==Museen==
==Museen==
* [[Völkerkundemuseum]]
* [[Völkerkundemuseum]]
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Bild:German postcard - 079.jpg|Maxmonument (Maximilian Monument)
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==Siehe auch==
*[[Graggenauer Viertel#Baudenkmäler im Graggenauer Viertel|Baudenkmäler im Graggenauer Viertel]]


== Weblinks ==
== Weblinks ==
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[[Kategorie:Straße und Platz]]
[[Kategorie:Straße und Platz]]
[[Kategorie:Maximilianstraße]]
[[Kategorie:Maximilianstraße| ]]
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