Joseph von Baader: Unterschied zwischen den Versionen

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-'''Joseph Freiherr von Baader''' (* 30. September [[1763]] in [[München]]; † 20. November [[1835]] ebenda) war Ingenieur und Arzt. Er zählte zu den bedeutendsten Konstrukteuren seiner Zeit. Joseph Baader ist ein Bruder [[Franz Xaver von Baader]]s. Er gilt als ein Wegbereiter der [[Eisenbahn]]-Technik in [[Bayern]]. Die ehemalige Grabstätte Baaders auf dem [[Alter Südfriedhof|Südfriedhof]] (4-12-29) wurde bereits in den 1920er Jahren aufgelassen. Hingegen wurde die Grabstätte seines Bruders, Franz Xaver Baaders, weiterhin gepflegt.
+'''Joseph Freiherr von Baader''' (* 30. September [[1763]] in [[München]]; † 20. November [[1835]] ebenda) war Ingenieur und Arzt. Er zählte zu den bedeutendsten Konstrukteuren seiner Zeit. Joseph ist ein Bruder [[Franz Xaver von Baader]]s. Er gilt als ein Wegbereiter der [[Eisenbahn]]-Technik in [[Bayern]]. Die ehemalige Grabstätte Joseph von Baaders auf dem [[Alter Südfriedhof|Südfriedhof]] (4-12-29) wurde bereits in den 1920er Jahren aufgelassen. Hingegen wurde die Grabstätte seines Bruders Franz Xaver weiterhin gepflegt.
-Nach dem Medizinstudium und seiner Promotion beschäftigte sich Baader mit dem Studium der Mathematik, des Maschinenbaus und des Bergbaus. Es folgten 1786 bis 1794 Studien in England, dem Mutterland der industriellen Revolution. Durch seine Veröffentlichungen früh berühmt, wurde er 1794 nach Bayern zurückgerufen und 1796 ordentliches Mitglied der Philosophischen Klasse der [[Bayerische Akademie der Wissenschaften|Bayerischen Akademie der Wissenschaften]]. 1798 wurde er Direktor des ''Berg- und Maschinenwesens in Bayern.'' Er leitete die ''Königlich-Bayerischen Eisenhütten zu Bodenwöhr und Wayerhammer.''
+Nach dem Medizinstudium und seiner Promotion beschäftigte sich Baader mit dem Studium der Mathematik, des Maschinenbaus und des Bergbaus. Es folgten 1786 bis 1794 Studien in England, dem Mutterland der industriellen Revolution. Durch seine Veröffentlichungen früh berühmt, wurde er 1794 nach Bayern zurückgerufen und 1796 ordentliches Mitglied der Philosophischen Klasse der [[Bayerische Akademie der Wissenschaften|Bayerischen Akademie der Wissenschaften]]. 1798 wurde er Direktor des ''Berg- und Maschinenwesens in Bayern''. Er leitete die ''Königlich-Bayerischen Eisenhütten zu Bodenwöhr und Wayerhammer''.
-Seine ''Theorie der Saug- und Hebepumpen,'' 1797 erschienen, fand die Aufmerksamkeit des Kurfürsten [[Maximilian IV. Joseph]] von Bayern, der Baader 1802 mit der Anlage neuer [[Fontäne]]n für den [[Nymphenburger Schlosspark]] beauftragte. 1803 errichtete er im Schlosspark Nymphenburg in München ein gusseisernes Pumpwerk im „Grünen Brunnhaus“ zum Betrieb der parkseitigen Fontäne und 1808 ein Pumpwerk im „Johannisbrunnhaus“, das die große Fontäne vor dem Schloss antrieb. Diese Pumpwerke gelten als die ältesten immer noch dienstbereiten Maschinen Europas, wenn nicht sogar weltweit.
+Seine ''Theorie der Saug- und Hebepumpen'', 1797 erschienen, fand die Aufmerksamkeit des Kurfürsten [[Maximilian IV. Joseph]] von Bayern, der Baader 1802 mit der Anlage neuer [[Fontäne]]n für den [[Nymphenburger Schlosspark]] beauftragte. 1803 errichtete er im Schlosspark ein gusseisernes Pumpwerk im „Grünen Brunnhaus“ zum Betrieb der parkseitigen Fontäne und 1808 ein Pumpwerk im „Johannisbrunnhaus“, das die große Fontäne vor dem Schloss antrieb. Diese Pumpwerke gelten als die ältesten immer noch dienstbereiten Maschinen Europas, wenn nicht sogar weltweit.
 Eine Besonderheit der Konstruktion ist der Windkessel, der den Leitungsdruck erhöht und zwischen den Kolbenhüben ausgleicht. Damit wird seither die zur Erbauungszeit „stärkste“, also wasserreichste Fontäne Europas (55 Liter/Sekunde) acht bis zehn Meter hoch getrieben. Das war ein in Fachkreisen anerkannter Meilenstein der Ingenieurskunst. [[Napoleon]] war von diesen Fontänen beeindruckt und rief ihn deshalb 1805 auch nach Paris.
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 * Thaddäus Siber: ''Gedächtnisrede auf den verstorbenen königlichen Oberbergrath Joseph von Baader'', gelesen in der öffentlichen Sitzung der k. bay. Akademie der Wissenschaften, 28. März 1836. Drucklegung bei Karl Wolf, München, 1836. (In diesem Werk sind alle Lebensstationen Baaders genaustens aufgelistet, des weiteren alle 25 von Baader veröffentlichten Schriften aufgezählt.)
 * Stephan Deutinger: ''Bayerns Weg zur Eisenbahn''. St. Ottilien 1997.
-* Alexander Langheiter: ''Joseph von Baader''. In: Jürgen Wurst, Alexander Langheiter (Hrsg.): ''Monachia.'' München: Städtische Galerie im Lenbachhaus, 2005. ISBN 3-88645-156-9 ( Seite 51)
+* Alexander Langheiter: ''Joseph von Baader''. In: Jürgen Wurst, Alexander Langheiter (Hrsg.): ''Monachia.'' München: Städtische Galerie im [[Lenbachhaus]], 2005. ISBN 3-88645-156-9 ( Seite 51)
 == Siehe auch==
 * [[Fontäne (Nymphenburg)|Fontäne beim Schloss Nymphenburg]]
+* [[Eisenbahnnetz um München]]
+* [[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft]]
 {{wikipedia}}
 :::<small>(Stand vom 30. Nov. 2011)
-[[Kategorie:Mann|Baader, Joseph von]]
+{{SORTIERUNG:Baader, Joseph von}}
-[[Kategorie:Ingenieur|Baader, Joseph von]]
+[[Kategorie:Mann]]
-[[Kategorie:Südfriedhof|Baader, Joseph von]]
+[[Kategorie:Ingenieur]]
+[[Kategorie:Südfriedhof]]