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Die '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' wurde zwischen [[1843]] und [[1854]] von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als erste Staatsbahnstrecke | Die '''Nord-Süd-Staatsbahn''' oder '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' wurde zwischen [[1843]] und [[1854]] von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als erste Staatsbahnstrecke gebaut und abschnittweise in Betrieb genommen. Sie erhielt ihren Namen nach dem seinerzeitigen König [[Ludwig I.]], der anfangs allerdings mehr für den Betrieb des {{WL2|Ludwig-Donau-Main-Kanal|Ludwig-Donau-Main-Kanals}} eintrat als für Eisenbahnen. | ||
Die Strecke führt von Lindau über Kempten, Augsburg, Nördlingen, Nürnberg, Bamberg bis nach Hof. Dort | Die Strecke führt von [[Lindau]] über Kempten, {{WL2|Augsburg}} (dort die Anbindung nach [[München]]), Nördlingen, Nürnberg, Bamberg bis nach Hof. Dort schließt sich die Strecke der ''Sächsisch-Bayrischen Eisenbahn Gesellschaft'' nach Norden an. | ||
Auch kurz vor Lindau gab es eine Verbindung zur ''Württembergischen Bahn''. | |||
==Anbindung von München == | |||
Die [[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft]] und ihre Strecke von München her war die zweite private Eisenbahngesellschaft in Bayern, gebaut von 1838 bis [[1840]]. Die Bahnstrecke ist heute eine elektrifizierte 61,9 Kilometer lange Hauptbahn, die die Städte [[München]] und Augsburg miteinander verbindet. | |||
Im Kursbuch der [[Deutsche Bahn|DB AG]] wird diese Strecke als KBS 980 geführt. Die Bahnstrecke ist Teil der [[Bayerische Maximiliansbahn|Bayerischen Maximiliansbahn]] (heute auch gelegentlich ''Magistrale für Europa'' genannt). | |||
== Siehe auch== | |||
* [[Eisenbahn]] | |||
* [[Hauptbahnhof]] (dort auch Links zu den Fahrplänen) | |||
* [[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen]] | |||
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== Weblinks == --> | |||
{{Wikipedia-Artikel}} | |||
[[Kategorie:Bahn]] | |||
[[Kategorie:Technikgeschichte]] |
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