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Isartalbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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→Historische Strecke, S-Bahn 7
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* [[Prinz-Ludwigs-Höhe]] (Reste der Oberleitungssockel und der Mechanik können noch gefunden werden) | * [[Prinz-Ludwigs-Höhe]] (Reste der Oberleitungssockel und der Mechanik können noch gefunden werden) | ||
* Großhesselohe-Isartalbahnhof (Bahnhofsgebäude in ein Gasthaus verwandelt. Gleiskörper abgebaut; siehe auch vollständig erneuerte {{WL2|Großhesseloher Brücke}} | * Großhesselohe-Isartalbahnhof (Bahnhofsgebäude in ein Gasthaus verwandelt. Gleiskörper abgebaut; siehe auch vollständig erneuerte {{WL2|Großhesseloher Brücke}} | ||
* [[Pullach]] (Zeitweise Bahnanschluss von der Isartalbahn | * [[Pullach]] (Zeitweise Bahnanschluss von der Isartalbahn zur NS-''Reichssiedlung Rudolf Heß'' und dem geheimen Führerhauptquartier ''Siegfried'' (erbaut 1936 bis 1938; nach 1947 BND) | ||
* Pullach-Gartenstadt | * Pullach-Gartenstadt | ||
* Höllriegelskreuth | * [[Höllriegelskreuth]] | ||
* Buchenhain | * Buchenhain | ||
* Baierbrunn | * Baierbrunn | ||
* Hohenschäftlarn | * [[Hohenschäftlarn]] | ||
* Ebenhausen-Schäftlarn | * Ebenhausen-Schäftlarn | ||
* Icking | * [[Icking]] | ||
* [[Wolfratshausen]] (Endstation der [[S7]]) | * [[Wolfratshausen]] (Endstation der [[S7]]) | ||
* (zuletzt Industriegleis nach ) Geretsried | * (zuletzt Industriegleis nach ) Geretsried | ||