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Isartalbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:MueIsartalbahnBr012011a.jpg|thumb|Blick auf die Überführung am [[Stadtbach]] ]] | [[Bild:MueIsartalbahnBr012011a.jpg|thumb|Blick auf die Überführung am [[Stadtbach]] ]] | ||
Die ehemalige '''Isartalbahn''' ging von der [[Schäftlarnstraße]] über {{WL2|Großhesselohe}} und {{WL2|Wolfratshausen}} bis nach {{WL2|Kochel}}. | Die ehemalige '''Isartalbahn''' ging von der [[Schäftlarnstraße]] über {{WL2|Großhesselohe}} und {{WL2|Wolfratshausen}} bis nach {{WL2|Kochel}}. Sie hatte eine gesamte Streckenlänge von 5,9 km. | ||
Als in [[München]] die [[S-Bahn]] eingeführt wurde, lohnte sie sich leider schon nicht mehr und wurde stillgelegt. Ihr [[Isartalbahnhof|Endbahnhof]] in der Stadt steht auch heute noch in der [[Schäftlarnstraße]] gegenüber der [[Großmarkthalle München|Großmarkthalle]]. | Als in [[München]] die [[S-Bahn]] eingeführt wurde, lohnte sie sich leider schon nicht mehr und wurde stillgelegt. Ihr [[Isartalbahnhof|Endbahnhof]] in der Stadt steht auch heute noch in der [[Schäftlarnstraße]] gegenüber der [[Großmarkthalle München|Großmarkthalle]]. | ||
Sie wurde am 10. Juni [[1891]] eröffnet und am 1. Juni [[1964]] eingestellt. | |||
''Siehe auch [[Isartal]], [[Isar]]'' | |||
''Siehe auch: [[Isartal]], [[Isar]]'' | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*[http://www.isartalbahn.de/ Isartalbahn] | *[http://www.isartalbahn.de/ Isartalbahn] (Private Seite von Andreas Weigand) | ||
*[http://www.spurensuche-eisenbahn.de/isar-haupt.html Bilder des heutigen Zustandes] | *[http://www.spurensuche-eisenbahn.de/isar-haupt.html Bilder des heutigen Zustandes] (bei spurensuche-eisenbahn.de) | ||
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==Fotos von Betriebsteilen == | |||
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Bild:MueIsartalbahnls2010a.jpg|Ehemalige Drehscheibe und fünfständiger Lokschuppen | Bild:MueIsartalbahnls2010a.jpg|Ehemalige Drehscheibe und fünfständiger Lokschuppen | ||
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[[Kategorie: Technikgeschichte]] | [[Kategorie: Technikgeschichte]] | ||
[[Kategorie: Isar]] | |||