Freiham: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Freiham''' ist ein geplanter [[Stadtteil]] von [[München]], der auf der derzeit noch weitgehend unbebauten Fläche zwischen dem Gebiet der Stadt München und der Großen Kreisstadt [[Germering]] (Landkreis Fürstenfeldbruck) entsteht. Er trägt seinen Namen nach dem [[Gut Freiham]].
'''Freiham''' ist ein geplanter [[Stadtteil]] von [[München]], der auf der derzeit noch weitgehend unbebauten Fläche zwischen dem Gebiet der Stadt München und der Großen Kreisstadt [[Germering]] ([[Landkreis Fürstenfeldbruck]]) entsteht. Er trägt seinen Namen nach dem [[Gut Freiham]].


Das Gebiet ist als gemischtes Wohn- und Industriegebiet vorgesehen, wobei derzeit vor allem am [[Gewerbegebiet]] und dessen Anbindung an die [[Bodenseestraße]] / [[Bundesautobahn 96]] gearbeitet wird. Der Anschluss an die Autobahn erfolgt direkt über einen Halbanschluss an die A 96 (nur in Richtung München und von München, im Bau), sowie über die [[A 99]] Anschlussstelle Freiham/Germering Mitte.
Das Gebiet ist als gemischtes Wohn- und Industriegebiet vorgesehen, wobei derzeit vor allem am [[Gewerbegebiet]] und dessen Anbindung an die [[Bodenseestraße]] / [[Bundesautobahn 96]] gearbeitet wird. Der Anschluss an die Autobahn erfolgt direkt über einen Halbanschluss an die A 96 (nur in Richtung München und von München, im Bau), sowie über die [[A 99]] Anschlussstelle Freiham/Germering Mitte.


Der Stadtteil soll im öffentlichen Nahverkehr über den wiedererrichteten Haltepunkt Freiham an die [[S-Bahn]]-Linie S5 angebunden werden. Weiterhin ist eine Anbindung per [[Tram|Trambahn]] nach [[Pasing]] im Gespräch.  
Der Stadtteil ist im öffentlichen Nahverkehr über den wiedererrichteten Haltepunkt Freiham an die [[S-Bahn]] angebunden. Weiterhin ist eine Anbindung per [[Tram|Trambahn]] oder auch [[U-Bahn]] nach [[Pasing]] im Gespräch.  


== Geschichte ==
== Geschichte ==
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==Verkehr==
==Verkehr==
[[Image:München_S8.png|32px|S8|right]]
[[Bild:München_S8.png|50px|right]]
;S-Bahn: Freiham hatte bis Ende Mai [[1975]] einen eigenen S-Bahnhof an der S-Bahn-Linie S5, welcher wegen der lediglich rund 70 Ein- und Aussteigern pro Tag aber geschlossen wurde. Das Gebäude ist seitdem von der Deutschen Bahn zu anderen Zwecken benutzt worden. Die Bahnsteige wurden im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der S-Bahn-Strecke Mitte der 1980er Jahre abgerissen. Der dann etwa ab 2005 lange geplante [[S-Bahnhof_Freiham|Neubau]] wurde [[2013]] einige Hundert Meter weiter Richtung [[Germering]] gebaut und gehört zur S 8.
;S-Bahn: Freiham hatte bis Ende Mai [[1975]] einen eigenen S-Bahnhof an der S-Bahn-Linie [[S5]], der wegen der lediglich rund 70 Ein- und Aussteigern pro Tag aber geschlossen wurde. Das Gebäude ist seitdem von der Deutschen Bahn zu anderen Zwecken benutzt worden. Die Bahnsteige wurden im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der S-Bahn-Strecke Mitte der [[1980er]] Jahre abgerissen. Der dann etwa ab 2005 lange geplante [[S-Bahnhof_Freiham|Neubau]] wurde [[2013]] einige hundert Meter weiter Richtung [[Germering]] gebaut und gehört zur [[S8]].


== Weblinks ==
== Weblinks ==
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