Paul-Heyse-Unterführung: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Unterfahrt '''Paul-Heyse-Unterführung''' wurde beginnend im Jahr 1902 von der Deutschen Reichsbahn erbaut und am 30. Juni 1903 eröffnet.
Die Unterfahrt '''Paul-Heyse-Unterführung''' wurde beginnend im Jahr 1902 von der Deutschen Reichsbahn erbaut und am 30. Juni 1903 eröffnet. Sie verläuft unter den Gleisen des Hauptbahnhofs und verbindet die [[Arnulfstraße]] (Maxvorstadt) am Nordeingang mit der [[Bayerstraße]] (Ludwigsvorstadt) im Süden. Dort beginnt die [[Paul-Heyse-Straße]], die weiter Richtung Süden bis zum Georg-Hirth-Platz verläuft. Nach Vorwegmaßnahmen im Jahr 2020 wurden die Sanierungsarbeiten seit Anfang 2021 durchgeführt. Die Sanierung wurde am 4. April 2022 abgeschlossen.<br><br>
 
Benannt ist sie nach dem Münchner Schriftsteller [[Paul Heyse]] (*1830 in Berlin - † 1914 in München),


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== Siehe auch ==
==Weblinks==
* [[Paul-Heyse-Straße]]
*[https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/paul-heyse-unterfuehrung-das-ist-nicht-mehr-die-roehre-des-grauens-art-761188 Paul-Heyse-Unterführung: Das ist nicht mehr die Röhre des Grauens!], AZ vom 4. Oktober 2021
*[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-hauptbahnhof-paul-heyse-unterfuehrung-1.5559956 Leiser, heller, blauer], SZ vom 3. April 2022


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[[Kategorie:Straße und Platz]]
[[Kategorie:Bauwerk]]
[[Kategorie:Arnulfstraße]]
[[Kategorie:Bayerstraße]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Tunnel]]
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