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Bahnstrecke München Ost-München Flughafen: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Bahnstrecke München Ost–München Flughafen''' ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Bayern, die den 30 Kilometer nordöstlich von München gelegenen [[Flughafen München]] an die Stadt anbindet. | Die '''Bahnstrecke München Ost–München Flughafen''' ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Bayern, die den 30 Kilometer nordöstlich von München gelegenen [[Flughafen München]] an die Stadt anbindet. Vor Eröffnung des [[Flughafen München|Flughafens] verkehrte sie nur bis [[Ismaning]]. Ismaning ist für den Anbau von Kraut bekannt, weshalb die Bahnstrecke auch als „Krautexpress“ bekannt war. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Die Strecke zwischen München-Ost und Ismaning wurde am 5. Juni 1909 eröffnet. Gleichzeitig ging der Nordring in Betrieb, der auf einem Teil der Strecke die gleichen Gleise nutzt. | Die Strecke zwischen München-Ost und Ismaning wurde am 5. Juni 1909 eröffnet. Gleichzeitig ging der [[Münchner Nordring|Bahn-Nordring]] in Betrieb, der auf einem Teil der Strecke die gleichen Gleise nutzt. | ||
Seit dem 21. Oktober 1927 ist die Strecke elektrifiziert. 1959 wurde der Haltepunkt [[Zamdorf]] geschlossen. Ende der [[1960er]]-Jahre war die Strecke von der Einstellung bedroht, wurde aber dann in das Netz der S-Bahn München integriert. | Seit dem 21. Oktober 1927 ist die Strecke elektrifiziert. 1959 wurde der Haltepunkt [[Zamdorf]] geschlossen. Ende der [[1960er]]-Jahre war die Strecke von der Einstellung bedroht, wurde aber dann in das Netz der [[S-Bahn]] München integriert. | ||
Durch den Bau des [[Flughafen München|Münchner Flughafens]] wurde die Verlängerung der Strecke vom bisherigen Endbahnhof Ismaning zum Flughafen erforderlich, wobei auch durchgehend ein zweites Gleis hinzugefügt wurde. In Ismaning wurde die Strecke als Tunnelstrecke geführt. Die Strecke wurde gleichzeitig mit dem Flughafen eröffnet. | |||
Der Tunnel in Ismaning erschwert den Betrieb einer Express-S-Bahn, weil genau in diesem Bereich ein Ausweichgleis erforderlich wäre. | Der Tunnel in Ismaning erschwert den Betrieb einer Express-S-Bahn, weil genau in diesem Bereich ein Ausweichgleis erforderlich wäre. | ||