Paketposthalle: Unterschied zwischen den Versionen

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==Das Bauprojekt==
==Das Bauprojekt==
* [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-paketposthalle-christoph-lintl-herzog-de-meuron-ralf-bueschl-1.5246429 Wie werden sich zwei 150-Meter-Türme an der Paketposthalle in die Stadtsilhouette einfügen? Der Architekt Christoph Lintl hat dazu Ansichten erstellt.] (Süddeutsche Zeitung, 30. März 2021. Vorsicht, hinter der Bezahlschranke! )
Rund um die denkmalgeschützte Paketposthalle soll ein Stadtquartier mit 1.100 neuen Wohnungen und 3.000 Arbeitsplätzen entstehen. Nach Aufgabe der gewerblichen Nutzungen soll die ca. 8,7 ha große Fläche nordöstlich der [[Friedenheimer Brücke]] zu einem urbanen Quartier mit gemischten Nutzungen entwickelt werden.
*[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-paketposthalle-buergergutachten-hochhaeuser-1.5526771 Paketpost-Areal: Mehrheit für die zwei 155-Meter-Hochhäuser], Süddeutsche Zeitung vom 11. Februar 2022
*[https://stadt.muenchen.de/infos/paketpost-areal.html Neues Leben auf dem PaketPost-Areal] auf muenchen.de


Zentrales Element ist die denkmalgeschützte Paketposthalle. Das Erdgeschoss soll nach der Sanierung frei zugänglich sein und der Öffentlichkeit als Freifläche für Erholung, Sport und Spiel, für temporäre Veranstaltungen sowie als Treffpunkt zur Verfügung stehen. Im Untergeschoss sind kulturelle und kreativwirtschaftliche Nutzungen vorgesehen. Im Umfeld der Halle sind neben den zwei 155 Meter hohen Türmen zwei weitere kleinere Hochpunkte und Blockbebauungen geplant, die Raum bieten sollen u.a. für ca. 1.100 Wohnungen für unterschiedliche Einkommensgruppen und rund 3.000 Arbeitsplätze, Einzelhandel, Büros, Hotelnutzung sowie soziale Einrichtungen. Das Freiflächensystem mit abwechslungsreich gestalteten öffentlichen und privaten Grün- und Freiflächen am Boden sowie auf den Dächern soll der Erholung der Bewohnerschaft und der Beschäftigten dienen und zudem ökologische und klimatische Belange berücksichtigen. Für den Fuß- und Radverkehr sind gute Wegeverbindungen innerhalb des Quartiers, zu den ÖPNV-Halten und in die angrenzenden Stadtquartiere geplant. Der Kfz-Verkehr soll durch Mobilitätskonzepte reduziert werden. Neben den Kfz-Stellplätzen sollen auch Erschließung und Anlieferung weitestgehend in die Tiefgaragen verlagert werden<ref>[[Rathaus-Umschau]] 20/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/20/PaketPost-Areal-in-Neuhausen-Oeffentlichkeitsbeteiligung-startet-105392 Paketpost-Areal in Neuhausen: Öffentlichkeitsbeteiligung startet]</ref>.
Die Hochhäuser sind aufgrund ihrer geplanten Höhe von 155 m umstritten und widersprechen dem Hochhaus-Bürgerbegehren von 2004. Die Bindungsfrist ist jedoch längst abgelaufen; der Stadtrat könnte durch Beschluss davon abweichen.


==Lage==
==Lage==
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