Carl Benz: Unterschied zwischen den Versionen
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1885 baute er das erste dreirädrige Benzinauto, das [[1886]] erstmals in Mannheim fuhr (Patent-Nummer 37435). Es hatte 0,8 PS (0,6 kW), die Höchstgeschwindigkeit betrug 18 km/h bei ca. 300 kg Eigengewicht. Seinetwegen gab es in Mannheim ein erstes innerstädtisches Tempolimit von 6 km/h. Das Gefährt wurde zunächst als „Wagen ohne Pferde“ bespöttelt. | 1885 baute er das erste dreirädrige Benzinauto, das [[1886]] erstmals in Mannheim fuhr (Patent-Nummer 37435). Es hatte 0,8 PS (0,6 kW), die Höchstgeschwindigkeit betrug 18 km/h bei ca. 300 kg Eigengewicht. Seinetwegen gab es in Mannheim ein erstes innerstädtisches Tempolimit von 6 km/h. Das Gefährt wurde zunächst als „Wagen ohne Pferde“ bespöttelt. | ||
Nach ihm benannt wurde die [[Benzstraße]] in [[Moosach]]. | |||
==Museums-Exponat== | ==Museums-Exponat== | ||
Die '''Patentschrift für das erste Benz-Automobil''', ein ''Ligroingas-Veloziped,'' das bekannte Dreiradfahrzeug, wurde von der Firma Benz & Co in Mannheim von Carl Benz am 29. Januar [[1886]] eingereicht und ihr als '''DRP Nr. 37435''' am 2. November 1886 erteilt. [[2011]] wurde dieses Patent als Dokument auch in die | Die '''Patentschrift für das erste Benz-Automobil''', ein ''Ligroingas-Veloziped,'' das bekannte Dreiradfahrzeug, wurde von der Firma Benz & Co in Mannheim von Carl Benz am 29. Januar [[1886]] eingereicht und ihr als '''DRP Nr. 37435''' am 2. November 1886 erteilt. [[2011]] wurde dieses Patent als Dokument auch in die Liste des Weltdokumentenerbes der Unesco aufgenommen. | ||
Sozusagen die Hardware zu dem Entwurf im Patent steht in großen Technikmuseen der Welt, wie dem Science Museum in London, im Technischen Museum Wien (der 24. Motorwagen) und eben im [[Deutsches Museum|Deutschen Museum]] in [[München]], wo es den Nachbau des Patent-Motorwagen Nr. 1 gibt. | Sozusagen die Hardware zu dem Entwurf im Patent steht in großen Technikmuseen der Welt, wie dem Science Museum in London, im Technischen Museum Wien (der 24. Motorwagen) und eben im [[Deutsches Museum|Deutschen Museum]] in [[München]], wo es den Nachbau des Patent-Motorwagen Nr. 1 gibt. | ||
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