1886: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Meldung, die Bahn nach dem Ungerer Bad sei die dritte elektrische in der Welt gewesen und das 1886 ist unzutreffend. | |||
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Dr. Peter Standenat, p.standenat@gmx.at (Obmann Verkehrsmuseum Mödling) | |||
Version vom 30. August 2007, 17:42 Uhr
- 16. März bzw. 06. April: Benennung der Prielmayerstraße
- 1. Juli: Zwischen der Endstation der Pferdebahn in Schwabing und dem Ungererbad wird eine erste elektrische Bahn durch den Besitzer des Ungererbades eingerichtet. Die 3. elektrische Bahn weltweit bis dahin. (Einstellung 1895)
Ohne Datum
- Die Leiche König Ludwigs II., von Fackelträgern begleitet, wird durch Pasing nach München überführt. Schon einmal, 1347, sah Pasing einen ähnlichen Trauerzug, als der tote Kaiser Ludwig der Bayer von Bruck (Fürstenfeldbruck) W nach München gebracht wurde.
Die Meldung, die Bahn nach dem Ungerer Bad sei die dritte elektrische in der Welt gewesen und das 1886 ist unzutreffend. 1886 hat es - u.a. - gegeben: Berlin Lichterfelde, Frankfurt-Offenbach, Mödling-Hinterbrühl, giant's causeway tramway Portrush, Brighton, Blackpool und Bessbrook-Newry (kein Anspruch auf Vollständigkeit !) Ev.Rückfragen an: Dr. Peter Standenat, p.standenat@gmx.at (Obmann Verkehrsmuseum Mödling)