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MVG-Museum: Unterschied zwischen den Versionen
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Das MVG-Museum wurde von 2005 bis Sommer 2007 aus einer ehemaligen Großwerkstatt für Omnibusse zum Museum umgebaut. Es wurde am 27. Oktober [[2007]] eröffnet, somit lagen zwischen der Beschlussfassung im April 2003 durch den [[Stadtrat]] bis zur Eröffnung vier Jahre. Das Projekt wird vom ''[[Omnibusclub München|Omnibusclub München e.V.]]'' und den ''[[Freunde des Münchner Trambahnmuseums|Freunden des Münchner Trambahnmuseums e.V.]]'' unterstützt. Auch die ''[[Straßenbahnfreunde München|Straßenbahnfreunde München e.V.]]'' sind als Unterstützer zu nennen. | Das MVG-Museum wurde von 2005 bis Sommer 2007 aus einer ehemaligen Großwerkstatt für Omnibusse zum Museum umgebaut. Es wurde am 27. Oktober [[2007]] eröffnet, somit lagen zwischen der Beschlussfassung im April 2003 durch den [[Stadtrat]] bis zur Eröffnung vier Jahre. Das Projekt wird vom ''[[Omnibusclub München|Omnibusclub München e.V.]]'' und den ''[[Freunde des Münchner Trambahnmuseums|Freunden des Münchner Trambahnmuseums e.V.]]'' unterstützt. Auch die ''[[Straßenbahnfreunde München|Straßenbahnfreunde München e.V.]]'' sind als Unterstützer zu nennen. | ||
Am 24. Februar 2026 wird das Jubiläumsjahr „150 Jahre Tram in München“ eingeläutet<ref>[[Rathaus-Umschau]] 20. Februar 2026: [https://ru.muenchen.de/pdf/2026/ru-2026-02-20.pdf#page=43 Terminhinweis: OB Reiter und MVG eröffnen Jubiläumsjahr „150 Jahre Tram in München“] (.pdf-Datei)</ref>. | |||
[[Datei:Tramdepot Giesing.jpg|thumb|Blick über das Areal des Depots an der [[Bahnlinie Giesing - Deisenhofen]]. Rechter Hand die Hallen der Trambahn-Hauptwerkstätten im Jahr 1975. (Foto: [[Karl Schillinger|K. S.]]) ]] | [[Datei:Tramdepot Giesing.jpg|thumb|Blick über das Areal des Depots an der [[Bahnlinie Giesing - Deisenhofen]]. Rechter Hand die Hallen der Trambahn-Hauptwerkstätten im Jahr 1975. (Foto: [[Karl Schillinger|K. S.]]) ]] | ||
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Das Museum ist über mehrere Verkehrswege erreichbar. Die beliebtesten Anfahrtsmöglichkeiten sind die Trambahnlinie '''E7''' und die Shuttlebus-Linie '''O7'''. Die Linie E7 verkehrt von der Tramhaltestelle ''Max-Weber-Platz'' über die Zwischenhalte | Das Museum ist über mehrere Verkehrswege erreichbar. Die beliebtesten Anfahrtsmöglichkeiten sind die Trambahnlinie '''E7''' und die Shuttlebus-Linie '''O7'''. Die Linie E7 verkehrt von der Tramhaltestelle ''Max-Weber-Platz'' über die Zwischenhalte | ||
[[Datei:Mueachauermvgt2163032025.jpg|mini|E7 Sonderlinie auf dem Weg zum Museum entlang der Aschauer Straße.]] | |||
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* Flurstraße | * Flurstraße | ||
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In Richtung des MVG-Museums. Hierbei wird auch die sonst nur zu Betriebsstrecken genutzte Gleisanbindung der Hauptwerkstätte an der Ständlerstraße befahren. Grundsätzlich verkehren alle Züge der Linie E7 im 30-Minuten-Takt. Eingesetzt werden derzeit (2021) überwiegend R2.2-Wagen, die noch nicht modernisiert wurden. Früher wurden auch die P-Wagen 2005 sowie 2006 verwendet, die nun allerdings wegen ihres fortgeschrittenen Alters und der damit verbundenen Wartungsintensität nur noch ganz selten im Trambahnnetz unterwegs sein können. | In Richtung des MVG-Museums. Hierbei wird auch die sonst nur zu Betriebsstrecken genutzte Gleisanbindung der Hauptwerkstätte an der Ständlerstraße befahren. Grundsätzlich verkehren alle Züge der Linie E7 im 30-Minuten-Takt. Eingesetzt werden derzeit (2021) überwiegend R2.2-Wagen, die noch nicht modernisiert wurden. Früher wurden auch die P-Wagen 2005 sowie 2006 verwendet, die nun allerdings wegen ihres fortgeschrittenen Alters und der damit verbundenen Wartungsintensität nur noch ganz selten im Trambahnnetz unterwegs sein können. | ||
Zusätzlich verkehrt an Öffnungstagen ab 11 Uhr ein Bus-Shuttle zur vollen und halben Stunde ab [[Giesinger Bahnhof|Bahnhof Giesing]] ( | Zusätzlich verkehrt an Öffnungstagen ab 11 Uhr ein Bus-Shuttle zur vollen und halben Stunde ab [[Giesinger Bahnhof|Bahnhof Giesing]] ({{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S5}}, {{ÖPNV|U2}}, {{ÖPNV|U7}}, {{ÖPNV|U8}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|54}}, {{ÖPNV|59}}, {{ÖPNV|139}}, {{ÖPNV|153}}, {{ÖPNV|220}}) und zurück. Der kostenlose Shuttlebus (Linie O7) ist in der Regel ein historisches Fahrzeug (z.B. [[MAN]] 750 HO M 11 A, 1967, Wagen Nr. 4002). | ||
Über die Verbindung der Trambahnlinie {{ÖPNV|18}} bis zur Endstation Schwanseestraße und einem kurzen Laufweg ist das Museum auch erreichbar. | |||
PKW-Parkplätze sind entlang der Ständlerstraße und auf dem Museumsgelände vorhanden. | PKW-Parkplätze sind entlang der Ständlerstraße und auf dem Museumsgelände vorhanden. | ||